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#1 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 27.02.2012
Ort: Bamberg
Beiträge: 23
Baujahr: 94
Kilometer: 28000
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Hallo,
Kann ich in meine gs 500e bj 94 auch Super plus tanken? Was ist der Unterschied? Is es möglich auf einen Rest Super Benzin Super plus aufzufüllen? Bei manchen Tankstellen kostet Super genauso viel wie Super plus...da dachte ich mir ich frag mal nach... Vielen dank für eure Antworten! Allzeit gute Fahrt! |
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#2 |
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Stammtisch Karlsruhe
Registriert seit: 03.04.2011
Ort: Flensburg
Alter: 47
Beiträge: 855
Baujahr: 95
Kilometer: 33.000
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Super, Super+ und Benzin kannst Du bei der GS ohne (mir bekannte) Probleme mischen. Im Super+ sind noch ein paar Additive drin, die erst kurz vorm Verteilen an die Tankstellen dem Sprit beigemischt werden.
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. Wenn wir aussterben, trinken wir Scotch und fahren dabei Muscle Cars! Liste aller Challenges des Foto-Spiels |
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.01.2005
Ort: Magdeburg
Alter: 40
Beiträge: 736
Baujahr: 1992
Kilometer: 60000
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lohnt aber nicht bei der GS.
in der Suche findest du etliche Freds zu dem Thema |
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 01.04.2010
Ort: Dortmund
Alter: 34
Beiträge: 825
Baujahr: 1993
Kilometer: 33333
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Also die GS wurde damals für Normal-Benzin konzipiert und fuhr damit schon wunderbar
Ob sich ein Nachteil dadurch ergibt :/ Glaube nicht. Der größte Unterschied ist die Oktanzahl. Das normale Super hat doch 95 Oktan und + hat 98 Oktan. Bemerkbar macht sich das in der Klopffestigkeit.
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Mithilfe / Ideen gefragt! Präsentation - Motorradfahrer und Autofahrer: HowTo LINK Mach billiger billiger billiger! Der neue GS-Basar hat off'n! |
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 02.11.2011
Ort: Bochum
Beiträge: 242
Baujahr: 1994
Kilometer: 16000
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Naja vll verbraucht ie bei den 98 Oktan minimal weniger!
Bei mir muss ich bei super plus imer an höher wertiges benzin denken.. Wenn der Preis gleich ist warum nicht. |
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 01.09.2009
Ort: Mainz
Alter: 36
Beiträge: 360
Baujahr: 1992
Kilometer: 42000
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ne weniger verbrauchen wird schwer. die gs ist ja kein einspritzer mit klopfsensor.
die haut die suppe einfach rein. egal ob 95 oder 102 oktan. |
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#7 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 09.06.2006
Ort: 85435 Erding
Alter: 50
Beiträge: 6.739
Baujahr: 1992
Kilometer: 68000
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Spritsparen wird die GS dadurch genausowenig wie mehr Leistung produzieren. Wie bereits geschrieben werden weder der Zündzeitpunkt noch die Füllmenge oder Gemisch angepasst. Hochoktanisches Benzin kann aber (auf die gleiche Menge Normalbenzin gerechnet) weniger Benzin enthalten, dafür mehr Additive und kann deshalb auch weniger Energiegehalt haben - was zumindest theoretisch die Leistung schmälert.
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#8 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Ultimate 102 rein
Reinigt angeblich den Motor ^^ Tanke aber Super 95 Schon mal einer E10 reingekippt?? |
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#9 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 09.06.2006
Ort: 85435 Erding
Alter: 50
Beiträge: 6.739
Baujahr: 1992
Kilometer: 68000
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Klar, über die Winterpause ist aber E5 drin.
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#10 |
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Gast
Beiträge: n/a
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War das jetzt ein Scherz?
Egal ob Auto oder Motorrad - egal welches Baujahr, ich würde nie mit E10 fahren! |
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#11 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 09.06.2006
Ort: 85435 Erding
Alter: 50
Beiträge: 6.739
Baujahr: 1992
Kilometer: 68000
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Warum? Da sind ohnehin keine 10% E drin und als der Motor der GS erstmalig konzipiert wurde, war da noch ganz anderes Zeug im Sprit.
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#12 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 19.01.2011
Ort: Um München
Alter: 32
Beiträge: 1.881
Baujahr: 1998
Kilometer: >33000
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Aber für einen normalen Fahrer zahlst du nicht viel mehr wenn du normalen Sprit tankst.
Wenn man mal hochrechnet, dann zahlste nicht mal 20€ mehr im Jahr. Und das ist es mir dann doch wert! Sicher ist sicher
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Motorradfahrer Augsburg
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#13 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.03.2012
Ort: Dtzb nähe Ffm
Alter: 31
Beiträge: 233
Baujahr: 1995
Kilometer: 28000
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Das was mich eher abschrecken würde ist der höhere Verbrauch , weil bei E10 weniger Energie vorhanden ist und somit der Verbrauch steigt. Wenn du pro 100 km en halben Liter mehr brauchst ist der Preis eh wieder hinfällig.
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#14 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 19.01.2011
Ort: Um München
Alter: 32
Beiträge: 1.881
Baujahr: 1998
Kilometer: >33000
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Getestet habe ich das zwar nicht, aber wenn man sich auf deine Behauptung verlassen kann/darf, dann: Oder so
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Motorradfahrer Augsburg
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#15 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.03.2012
Ort: Dtzb nähe Ffm
Alter: 31
Beiträge: 233
Baujahr: 1995
Kilometer: 28000
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gut habe mich eben nochmal schlau gemacht und meine Behauptung ist nichtmehr die aktuellste gewesen ^^ der Test damals zu anfangszeiten von E10 wurde wieder widerufen, angeblich soll höchstens bis 1,9% mehrverbrauch realistisch sein.
Aber wie sagt man so schön Ich Tanke keinen Kindern das Essen weg (; Mfg |
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#16 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 27.02.2012
Ort: Bamberg
Beiträge: 23
Baujahr: 94
Kilometer: 28000
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danke für eure antworten! ich habe bei der suche super plus eingegeben und nichts gefunden deswegen habe ich den thread erstellt...
von E10 würde ich auch die Finger lassen hab nur negatives bisher gehört...werde super plus mal demnächst probieren... danke für eure antworten!! lg |
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#17 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 09.06.2006
Ort: 85435 Erding
Alter: 50
Beiträge: 6.739
Baujahr: 1992
Kilometer: 68000
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In Europa werden jedes Jahr mehrere tausend Tonnen Lebensmittelüberproduktion vernichtet. Kann man einen Teil davon noch sinnvoll verwenden, ist dies nicht nur ein Beitrag zur Verminderung des Erdölverbrauchs, sondern spart auch Geld - nämlich die Subventionen, die teilweise refinanziert werden können.
Selbst der Import von Getreide zur Spritherstellung wäre okay, wenn man im Gegenzug mit Lebensmitteln zahlen könnte. Das wollen die Exporteure aber nicht. Mal davon abgesehen, das in E10 selten E10 drin ist
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#18 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Soll das normale Spuer Benzin nicht bald gegen das E10 ausgetauscht werden? Sprich man bekommt nur noch diese E10-Scheiße?
Wenn es so kommt tanke ich Super Plus oder Ultimate 102 Dann noch 200ml RedBull rein und die GS kann fliegen |
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#19 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.11.2005
Ort: Perchtoldsdorf
Alter: 64
Beiträge: 5.311
Kilometer: 1.1mio
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Zitat:
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#20 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 83527 Haag
Alter: 26
Beiträge: 4.738
Baujahr: 1989
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Wieso Überschuss? Bei uns wandert das mittlerweile alles in die BIO GAS Anlagen.....
Erst den Mais auf den Feldern kaputt gehen lassen, damit die EU die Entschädigungen zahlt, dann den "Müll" für teuer Geld an die Biogasbetreiber verkaufen. Einmal gepflanzt, zweimal verdient..............
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Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds |
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#21 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.01.2005
Ort: Magdeburg
Alter: 40
Beiträge: 736
Baujahr: 1992
Kilometer: 60000
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Zitat:
bzw. fürs Brachliegenlassen von Feldern um den Überfluss an Weizen etc. zu verringern... |
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#22 |
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Stammtisch Karlsruhe
Registriert seit: 03.04.2011
Ort: Flensburg
Alter: 47
Beiträge: 855
Baujahr: 95
Kilometer: 33.000
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Guter Film zum Thema: We feed the world
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#23 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.03.2012
Ort: Dtzb nähe Ffm
Alter: 31
Beiträge: 233
Baujahr: 1995
Kilometer: 28000
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Zitat:
Naja, das der Überschuss in Form von Getreide ist, dass bezweifele ich jetzt einfach mal (; viel eher sind das irgendwelche Gurken oder Tomaten aus Spanien die die Zahl in die Höhe treiben. ![]() Ich finde es ja schon Traurig genug, das jedes Zweite Feld nun nurnoch aus Getreide oder co wie Raps angebaut um es als Biosprit weiter zu verarbeiten. So gehts langsam aber sicher Richtung Monokultur von Monokulturen (; Sogar die Preise vom Salatöl sind schon an den Diesel teilweise angelehnt. So kann man sich nicht mal mehr das Salatöl in das Dieselmotorrad reinschütten . Aber naja mal sehn wie sich das im Endeffekt entwickelt. |
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