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#1 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 12.05.2012
Beiträge: 19
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Hey.. ich hoffe ihr könnt mir helfen.
Nachdem ich mir eine 95er Gs-500er gekauft hab, führte ich einen Ölwechsel durch .... als ich daber die Ölablassschraube gelöst habe ist mir aufgefallen das das Gewinde in der Ölwanne so ziemlich sch... aussiehst also habe ich diese rückzuck ausgebaut, Gewinde aufgebort, größeres Gewinde geschnitten, größere Schraube verschraubt und natürlich wieder die Wanne mit einer neuen Dichtung verschraubt ( alte Dichtung entfernt und Auflagefläche gründlich gereinigt ).... die Ablassschraube ist zwar dicht aber an 3 punkten der Ölwanne ist es undicht aber warum ? ... alle 12 schrauben sind gleichmäßig mit 15Nm angeschraubt wurden.. Hilfe |
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#2 |
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Stammtisch Karlsruhe
Registriert seit: 03.04.2011
Ort: Flensburg
Alter: 47
Beiträge: 855
Baujahr: 95
Kilometer: 33.000
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Vielleicht ist beim Montieren die Dichtung verrutscht und sitzt nicht richtig?
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#3 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Schifferstadt/Pfalz
Alter: 63
Beiträge: 10.719
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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Vll. wurden die Schrauben nicht über Kreuz in kleinen Schritten angezogen, so dass sich die Ölwanne verspannt hat.
Wie soll man wissen, was da schiefgelaufen ist?
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![]() Man sollte es so oder so nicht übertreiben. |
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#4 |
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Stammtisch Karlsruhe
Registriert seit: 03.04.2011
Ort: Flensburg
Alter: 47
Beiträge: 855
Baujahr: 95
Kilometer: 33.000
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Sag bloß, Du hast nicht Deine Kristallkugel befragt?
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 83527 Haag
Alter: 26
Beiträge: 4.738
Baujahr: 1989
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So ne Ölwanne kann sich auch schon mal verziehen, vielleicht noch mal abschrauben, und auf ne Glasplatte legen oder so.
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Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds |
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