Heckhöherlegung - gs-500.de

Likeme · 22.11.2012, 20:37:53

Ich mal wieder

Dieses mal geht es um eine Heckhöherlegung.
Mein Baby ist sehr sehr sehr Tief..... so tief das wenn sich eine 2 Person sich dazu gesellt , das dass Heck auf das Rad fast kommt.

So habe mal die Knochen gemessen 220 mm echt heftig egal, auf denn Knochen stand noch das hier ( MCTL103 / KBA91066 ) kann damit nix anfangen.

Sie ist bj 1997

Habe eine Seite endeckt wo man Knochen kaufen kann aber blicke nicht so durch, es gibt knochen von +20 bis +35 , passen alle bei mir? oder sollte ich etwas dazwischen nehmen.

http://www.bikefarmmv.de/hoeherlegun...php?fid=200221

Leider null plan

**majestic_morpheus** · 23.11.2012, 08:48:32

Originale Knochen haben eine Länge von 180 mm. Solche wirst du hier im Marktplatz sicher für kleines Geld finden. Achte darauf, dass an deiner GS höchstwahrscheinlich der Seitenständer und (sofern noch vorhanden) auch der Hauptständer gekürzt wurden. Da brauchst du dann auch Ersatz.

Schau ab und zu mal ins Wiki, da stehen fast alle Daten und Maße zur GS drin, u.a. auch zur Tieferlegung:
http://www.gs-500.info/index.php?tit...g/Tieferlegung

Enricus · 23.11.2012, 10:07:26

Hey Likeme,

wenn Du Bedarf hast, ich habe noch originale GS Knochen in der Garage

Likeme · 23.11.2012, 14:40:07

okay würden die denn passen ??http://www.bikefarmmv.de/hoeherlegun...php?fid=200221

da steht ja 20mm + soll ich dann einfach 180 - 20 wären dann 160^^ habe aber im Wiki gelesen das kaum bis zu 165mm passen.

Originale muss ich mir überlegen wollte sie ein bischen höher

Jim Knopf · 23.11.2012, 14:46:56

Servus,

wie haste die Knochen gemessen?

Kannst maximal 170er Knochen verbauen.

Likeme · 23.11.2012, 14:50:00

Von Anfang bis ende wo sie beginnt ^^ sprich wo das Metall beginnt und wo es endet

verbali · 23.11.2012, 14:53:04

Das ist leider falsch gemessen. Die Längenangaben der Umlenkhebel bezieht sich auf "mitte Loch" zu mitte Loch".

Die +20mm bei den verlinkten bedeuten das damit das Heck 20mm höher kommt.

Likeme · 23.11.2012, 14:54:36

messe dann mal gleich neu und gebe es an :P gut das man immer was dazu lernen kann

Jim Knopf · 23.11.2012, 16:51:40

Zitat:

Zitat von Likeme

messe dann mal gleich neu und gebe es an :P gut das man immer was dazu lernen kann

So würde ich es tun!

Sagt mal, lest Ihr nicht die alten Beiträge oder bemüht Ihr nicht mal die Suche?

Likeme · 24.11.2012, 11:09:53

So habe mal nach gemessen bei mir sind 200mm ^^ knochen

verbali · 24.11.2012, 12:39:31

Das wäre aber verdammt lang.
Hast du nen Chopper?^^

Likeme · 24.11.2012, 13:02:09

So siehts aus wenn ich drauf sitze mit denn stummel lenkern xD.

Spaß bei Seite ja die sind echt verflucht lang.....

Macht auch kein Spaß so, wollte mir etwas kürzere als die Original Knochen kaufen sprich sowelche http://www.bikefarmmv.de/hoeherlegun...php?fid=200221 vielleicht jemand erfahrung mit dennen ? ob sie passen.

verbali · 24.11.2012, 13:59:16

Mal abgesehen davon das ich die 200MM nicht so recht glauben mag, aber passen tun die Umlenkhebel von Bikefarm in der Regel. es gibt einfach ab und zu mal eine GS wo die Fertigungstoleranzen alle zusammenspielen, und dann bei einer Heckhöherlegung der Käfig des Verstellrings der Federvorspannung dann an der Schwinge anschlägt. Leider kann man das vorher nicht wissen.l

Das die von dir verlinkten Umlenkhebel kein Gutachten beinhalten sollte dir klar sein.

Likeme · 24.11.2012, 14:23:27

Das kann man doch noch nachholen beim Tüv oder???

Goose · 24.11.2012, 15:49:18

Wenn du beim TÜV ein Gutachten für die Teile machen lassen willst, bitte, Bikefarm und der TÜV werden sich freuen.

Herby1991 · 24.11.2012, 16:18:16

Warum baust du nicht erstmal die originalen Knochen ein?
Ich hab noch welche hier, kannste haben.
Wenn dir das nicht reicht hast du nen 5er für Versand verschwendet und das wars

Jim Knopf · 24.11.2012, 20:31:34

Zitat:

Zitat von Likeme

So habe mal nach gemessen bei mir sind 200mm ^^ knochen

Servus,

ich schau mal ob ich noch kurze Knochen hab, dann könnten wir tauschen.

Stell doch mal ein Bild ein vom Moped mit den jetzigen Knochen. Am besten von der Seite.

Likeme · 24.11.2012, 21:02:03

Werde ich morgen machen und sie reinstellen.

**majestic_morpheus** · 26.11.2012, 09:17:41

Man sollte eventuell mal erwähnen, das Tiefer- und Höherlegung nicht nur optische Veränderungen mit sich bringen, sondern die Fahrphysik der GS gravierend ändern. Wenn du jetzt eine extrem tiefe GS hast, würde ich nicht direkt auf eine Höherlegung wechseln, sondern erstmal die originalen Knochen einbauen. Du wirst unweigerlich merken, wie sich die Fahreigenschaften der GS zugunsten von Agilität und Einlenkverhalten ändern, gleichzeitig verändern sich Geradeauslauf, Stabilität und Bremsverhalten. Beim direkten Umstieg auf eine Höherlegung könnte das für den Anfang zu viel sein und dir deine GS sehr nervös und kippelig vorkommen.

Likeme · 26.11.2012, 14:28:12

So hier die Bilder :P

http://img51.imageshack.us/img51/504...1126120529.jpg
http://img145.imageshack.us/img145/8...1126120522.jpg
http://img834.imageshack.us/img834/3...1126131520.jpg
http://img829.imageshack.us/img829/1...1126131509.jpg

Jetzt könnt ihr mal sehen wie Tief das ist^^

**majestic_morpheus** · 26.11.2012, 18:58:34

Boah, die Gabel ist keinen Millimeter dazu durchgesteckt, das Ding muss sich wie ein Chopper fahren. Ich kann nur nochmals auf meinen vorherigen Post hinweisen.

Likeme · 26.11.2012, 19:19:36

Fühlt sich auch so an..... stell dir mal vor mitn Sozius...^^ sieht dann aus wie ne Rutsche.

Hast recht bin noch am überlegen wenn Jim welche hätte würde ich die Kleinen nehmen wenn nicht nehme ich das Angebot von Herby an :P

Jim Knopf · 26.11.2012, 22:35:11

Servus,

hab leider auch nur noch die 180er Knochen, also die Originalen.

Wenn die haben willst, tauschen wir einfach

knubae · 27.11.2012, 11:25:39

also ich hätte noch 170er einer RF 600 da.
allerdings hat mm wharscheinlich recht da die auswirkung von 200 auf 170, beim radstand schon einiges ausmachen.

Goose · 27.11.2012, 11:29:08

streiche Ersatzlos

Likeme · 27.11.2012, 12:18:20

Joa werde erstmal die 180 einbauen dann nächstes Jahr die Heckhöherlegung

machen danke euch

Jim Knopf · 20.01.2013, 21:34:39

....

Jim Knopf · 21.01.2013, 09:24:21

....

gsmattis · 21.01.2013, 09:27:57

Zumal er gestern online war

Goose · 21.01.2013, 09:42:07

mein Fehler, User verwechselt....

Jim Knopf · 21.01.2013, 21:14:25

....

gsmattis · 22.01.2013, 12:53:14

Da gabs schonmal wen hier. Hat was angeboten, ich wollte das Teil haben und er hat weder auf PN´s nocht auf Antworten im VK Thread reagiert.

verbali · 22.01.2013, 12:55:26

Trotzdem KEIN Grund jemanden offen im Thread "Arschloch" zu nennen.

Jim Knopf · 22.01.2013, 13:01:19

....

Jim Knopf · 24.01.2013, 20:23:20

....

gsmattis · 24.01.2013, 21:25:00

komischer Typ...muss ja nen Grund haben, dass er, obwohl er online ist, auf nichts reagiert

Jim Knopf · 28.01.2013, 15:58:52

....

DavidE · 01.02.2013, 17:30:04

kannst dir ja noch zur abwechslung nen tag auf der repperbahn machen

Jim Knopf · 05.02.2013, 07:59:12

....

DavidE · 05.02.2013, 13:28:26

da Hilft nur Russisch Mafia

also die feine art ist das nicht von dem

Jim Knopf · 06.02.2013, 07:53:54

Erl.

Set_Up · 20.07.2013, 05:24:46

bringt die höherlegung was bei der sitzhöhe?

bin nämlich n recht großer bursche für die kleene gs

gsmattis · 20.07.2013, 06:19:13

Nein

**Saugwurmmensch** · 20.07.2013, 11:40:32

Eine Heckhöherlegung bringt nur die Sitzbank weiter weg vom Boden. Ändert aber an der Sitzgeometrie nichts (änderst ja nichts am Abstand Fußraste-Sitzbank).

Für nen entspannteren Kniewinkel helfen nur andere Fußrasten und/oder Sitzbank aufpolstern...oder damit abfinden, dass die GS ein klitzekleines Anfänger- und Frauenmoped ist, auf dem man mit 2 m Körperhöhe schon recht albern aussieht...

rotti · 23.07.2013, 19:29:16

Aber theoretisch müsste sich der Kniewinkel, wenn auch nur minimal, positiv verändern.

Hat jemand ansonsten Erfahrungen mit kurzen Knochen? Nicht nur mit denen von bikefarm?

Evtl mit Tüv und/oder ABE??

acid88 · 23.07.2013, 20:25:06

Wie soll der sich denn ändern?
Die Rasten sind physisch fest mit dem Heck verbunden... hebst du das Heck, hebst du auch die Rasten

Also kann sich da am Kniewinkel überhaupt nichts ändern.

rotti · 23.07.2013, 21:23:44

sorry, hatte was von Schwinge in Erinnerung. Also doch mal n polsterer suchen!

Oder hat jemand Erfahrung mit mega super duper Schaumstoff??

**Saugwurmmensch** · 23.07.2013, 22:07:48

Mit Fußrasten aus dem Zubehör kannst du auch ein paar Zentimeter rausholen.
Die Originalrasten sind ja ziemlich dicke Dinger.

Konsti · 23.07.2013, 23:55:40

Also ich bin knapp über 1,90 und bei mir haben die lsl Racing Fußrasten den Unterschied ausgemacht. Mein Knie passt jetzt genau in die Vertiefung am Tank, war durch die wesentlich dickere original raste sonst zu weit oben an dieser Kante.

22.11.2012, 20:37:53	#1
Likeme Benutzer Registriert seit: 13.10.2012 Ort: Hamburg Beiträge: 42 Baujahr: 1997 Kilometer: 20500	Heckhöherlegung Ich mal wieder Dieses mal geht es um eine Heckhöherlegung. Mein Baby ist sehr sehr sehr Tief..... so tief das wenn sich eine 2 Person sich dazu gesellt , das dass Heck auf das Rad fast kommt. So habe mal die Knochen gemessen 220 mm echt heftig egal, auf denn Knochen stand noch das hier ( MCTL103 / KBA91066 ) kann damit nix anfangen. Sie ist bj 1997 Habe eine Seite endeckt wo man Knochen kaufen kann aber blicke nicht so durch, es gibt knochen von +20 bis +35 , passen alle bei mir? oder sollte ich etwas dazwischen nehmen. http://www.bikefarmmv.de/hoeherlegun...php?fid=200221 Leider null plan

23.11.2012, 08:48:32	#2
majestic_morpheus Super-Moderator Registriert seit: 09.06.2006 Ort: 85435 Erding Alter: 50 Beiträge: 6.739 Baujahr: 1992 Kilometer: 68000	Originale Knochen haben eine Länge von 180 mm. Solche wirst du hier im Marktplatz sicher für kleines Geld finden. Achte darauf, dass an deiner GS höchstwahrscheinlich der Seitenständer und (sofern noch vorhanden) auch der Hauptständer gekürzt wurden. Da brauchst du dann auch Ersatz. Schau ab und zu mal ins Wiki, da stehen fast alle Daten und Maße zur GS drin, u.a. auch zur Tieferlegung: http://www.gs-500.info/index.php?tit...g/Tieferlegung __________________ m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert

23.11.2012, 14:46:56	#5
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 57 Beiträge: 7.383 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Servus, wie haste die Knochen gemessen? Kannst maximal 170er Knochen verbauen. __________________ Duracell ist Scheiße

23.11.2012, 14:53:04	#7
verbali Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.06.2008 Ort: Berlin Alter: 53 Beiträge: 4.218 Baujahr: 1990 Kilometer: 106000	Das ist leider falsch gemessen. Die Längenangaben der Umlenkhebel bezieht sich auf "mitte Loch" zu mitte Loch". Die +20mm bei den verlinkten bedeuten das damit das Heck 20mm höher kommt. __________________ Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB

24.11.2012, 12:39:31	#11
verbali Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.06.2008 Ort: Berlin Alter: 53 Beiträge: 4.218 Baujahr: 1990 Kilometer: 106000	Das wäre aber verdammt lang. Hast du nen Chopper?^^ __________________ Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB

23.11.2012, 10:07:26	#3
Enricus Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.06.2011 Ort: Tübingen Alter: 47 Beiträge: 535 Baujahr: 1995 Kilometer: >100t	Hey Likeme, wenn Du Bedarf hast, ich habe noch originale GS Knochen in der Garage

23.11.2012, 14:40:07	#4
Likeme Benutzer Registriert seit: 13.10.2012 Ort: Hamburg Beiträge: 42 Baujahr: 1997 Kilometer: 20500	okay würden die denn passen ??http://www.bikefarmmv.de/hoeherlegun...php?fid=200221 da steht ja 20mm + soll ich dann einfach 180 - 20 wären dann 160^^ habe aber im Wiki gelesen das kaum bis zu 165mm passen. Originale muss ich mir überlegen wollte sie ein bischen höher

23.11.2012, 14:50:00	#6
Likeme Benutzer Registriert seit: 13.10.2012 Ort: Hamburg Beiträge: 42 Baujahr: 1997 Kilometer: 20500	Von Anfang bis ende wo sie beginnt ^^ sprich wo das Metall beginnt und wo es endet

23.11.2012, 14:54:36	#8
Likeme Benutzer Registriert seit: 13.10.2012 Ort: Hamburg Beiträge: 42 Baujahr: 1997 Kilometer: 20500	messe dann mal gleich neu und gebe es an :P gut das man immer was dazu lernen kann

24.11.2012, 11:09:53	#10
Likeme Benutzer Registriert seit: 13.10.2012 Ort: Hamburg Beiträge: 42 Baujahr: 1997 Kilometer: 20500	So habe mal nach gemessen bei mir sind 200mm ^^ knochen

24.11.2012, 13:02:09	#12
Likeme Benutzer Registriert seit: 13.10.2012 Ort: Hamburg Beiträge: 42 Baujahr: 1997 Kilometer: 20500	So siehts aus wenn ich drauf sitze mit denn stummel lenkern xD. Spaß bei Seite ja die sind echt verflucht lang..... Macht auch kein Spaß so, wollte mir etwas kürzere als die Original Knochen kaufen sprich sowelche http://www.bikefarmmv.de/hoeherlegun...php?fid=200221 vielleicht jemand erfahrung mit dennen ? ob sie passen.

24.11.2012, 13:59:16	#13
verbali Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.06.2008 Ort: Berlin Alter: 53 Beiträge: 4.218 Baujahr: 1990 Kilometer: 106000	Mal abgesehen davon das ich die 200MM nicht so recht glauben mag, aber passen tun die Umlenkhebel von Bikefarm in der Regel. es gibt einfach ab und zu mal eine GS wo die Fertigungstoleranzen alle zusammenspielen, und dann bei einer Heckhöherlegung der Käfig des Verstellrings der Federvorspannung dann an der Schwinge anschlägt. Leider kann man das vorher nicht wissen.l Das die von dir verlinkten Umlenkhebel kein Gutachten beinhalten sollte dir klar sein. __________________ Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB

24.11.2012, 14:23:27	#14
Likeme Benutzer Registriert seit: 13.10.2012 Ort: Hamburg Beiträge: 42 Baujahr: 1997 Kilometer: 20500	Das kann man doch noch nachholen beim Tüv oder???

24.11.2012, 15:49:18	#15
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	Wenn du beim TÜV ein Gutachten für die Teile machen lassen willst, bitte, Bikefarm und der TÜV werden sich freuen. __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

24.11.2012, 16:18:16	#16
Herby1991 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.05.2011 Ort: Marburg Beiträge: 231 Baujahr: 1999 Kilometer: 46000	Warum baust du nicht erstmal die originalen Knochen ein? Ich hab noch welche hier, kannste haben. Wenn dir das nicht reicht hast du nen 5er für Versand verschwendet und das wars

24.11.2012, 21:02:03	#18
Likeme Benutzer Registriert seit: 13.10.2012 Ort: Hamburg Beiträge: 42 Baujahr: 1997 Kilometer: 20500	Werde ich morgen machen und sie reinstellen.

26.11.2012, 09:17:41	#19
majestic_morpheus Super-Moderator Registriert seit: 09.06.2006 Ort: 85435 Erding Alter: 50 Beiträge: 6.739 Baujahr: 1992 Kilometer: 68000	Man sollte eventuell mal erwähnen, das Tiefer- und Höherlegung nicht nur optische Veränderungen mit sich bringen, sondern die Fahrphysik der GS gravierend ändern. Wenn du jetzt eine extrem tiefe GS hast, würde ich nicht direkt auf eine Höherlegung wechseln, sondern erstmal die originalen Knochen einbauen. Du wirst unweigerlich merken, wie sich die Fahreigenschaften der GS zugunsten von Agilität und Einlenkverhalten ändern, gleichzeitig verändern sich Geradeauslauf, Stabilität und Bremsverhalten. Beim direkten Umstieg auf eine Höherlegung könnte das für den Anfang zu viel sein und dir deine GS sehr nervös und kippelig vorkommen. __________________ m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert

26.11.2012, 14:28:12	#20
Likeme Benutzer Registriert seit: 13.10.2012 Ort: Hamburg Beiträge: 42 Baujahr: 1997 Kilometer: 20500	So hier die Bilder :P http://img51.imageshack.us/img51/504...1126120529.jpg http://img145.imageshack.us/img145/8...1126120522.jpg http://img834.imageshack.us/img834/3...1126131520.jpg http://img829.imageshack.us/img829/1...1126131509.jpg Jetzt könnt ihr mal sehen wie Tief das ist^^

26.11.2012, 18:58:34	#21
majestic_morpheus Super-Moderator Registriert seit: 09.06.2006 Ort: 85435 Erding Alter: 50 Beiträge: 6.739 Baujahr: 1992 Kilometer: 68000	Boah, die Gabel ist keinen Millimeter dazu durchgesteckt, das Ding muss sich wie ein Chopper fahren. Ich kann nur nochmals auf meinen vorherigen Post hinweisen. __________________ m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert

26.11.2012, 19:19:36	#22
Likeme Benutzer Registriert seit: 13.10.2012 Ort: Hamburg Beiträge: 42 Baujahr: 1997 Kilometer: 20500	Fühlt sich auch so an..... stell dir mal vor mitn Sozius...^^ sieht dann aus wie ne Rutsche. Hast recht bin noch am überlegen wenn Jim welche hätte würde ich die Kleinen nehmen wenn nicht nehme ich das Angebot von Herby an :P

26.11.2012, 22:35:11	#23
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 57 Beiträge: 7.383 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Servus, hab leider auch nur noch die 180er Knochen, also die Originalen. Wenn die haben willst, tauschen wir einfach __________________ Duracell ist Scheiße

27.11.2012, 11:25:39	#24
knubae Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.04.2012 Ort: Dresden Beiträge: 152 Baujahr: 90 Kilometer: ~29000	also ich hätte noch 170er einer RF 600 da. allerdings hat mm wharscheinlich recht da die auswirkung von 200 auf 170, beim radstand schon einiges ausmachen. __________________ Orthografie und Grammatik sind Reppresion!

27.11.2012, 11:29:08	#25
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	streiche Ersatzlos __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

27.11.2012, 12:18:20	#26
Likeme Benutzer Registriert seit: 13.10.2012 Ort: Hamburg Beiträge: 42 Baujahr: 1997 Kilometer: 20500	Joa werde erstmal die 180 einbauen dann nächstes Jahr die Heckhöherlegung machen danke euch

20.01.2013, 21:34:39	#27
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 57 Beiträge: 7.383 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	.... __________________ Duracell ist Scheiße Geändert von Jim Knopf (06.02.2013 um 07:50:08 Uhr)

21.01.2013, 09:24:21	#28
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 57 Beiträge: 7.383 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	.... __________________ Duracell ist Scheiße Geändert von Jim Knopf (06.02.2013 um 07:50:23 Uhr)

21.01.2013, 09:27:57	#29
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Zumal er gestern online war __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

21.01.2013, 09:42:07	#30
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	mein Fehler, User verwechselt.... __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

21.01.2013, 21:14:25	#31
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 57 Beiträge: 7.383 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	.... __________________ Duracell ist Scheiße Geändert von Jim Knopf (06.02.2013 um 07:50:35 Uhr)

22.01.2013, 12:53:14	#32
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Da gabs schonmal wen hier. Hat was angeboten, ich wollte das Teil haben und er hat weder auf PN´s nocht auf Antworten im VK Thread reagiert. __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

22.01.2013, 12:55:26	#33
verbali Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.06.2008 Ort: Berlin Alter: 53 Beiträge: 4.218 Baujahr: 1990 Kilometer: 106000	Trotzdem KEIN Grund jemanden offen im Thread "Arschloch" zu nennen. __________________ Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB

22.01.2013, 13:01:19	#34
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 57 Beiträge: 7.383 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	.... __________________ Duracell ist Scheiße Geändert von Jim Knopf (06.02.2013 um 07:53:07 Uhr)

24.01.2013, 20:23:20	#35
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 57 Beiträge: 7.383 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	.... __________________ Duracell ist Scheiße Geändert von Jim Knopf (06.02.2013 um 07:53:17 Uhr)

24.01.2013, 21:25:00	#36
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	komischer Typ...muss ja nen Grund haben, dass er, obwohl er online ist, auf nichts reagiert __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

28.01.2013, 15:58:52	#37
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 57 Beiträge: 7.383 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	.... __________________ Duracell ist Scheiße Geändert von Jim Knopf (06.02.2013 um 07:53:31 Uhr)