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#1 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 15.03.2014
Ort: Bodenheim
Beiträge: 7
Baujahr: 1992
Kilometer: 43000
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Hallo liebe Gemeinschaft,
habe hier ein kleine Problem mit meine gs500e Zweizylinder bj:93 mit 44000km Sie läuft nur halb auf dem linken Zylinder lässt sich normal fahren macht keine mucken und läuft einwandfrei. springt auch direkt an auch wenn es kalt ist. habe schon Kompression geprüft auf beiden Zylinder(fast 100% Gleich) 9.5 bar Zündkerzen getauscht da ist mir aufgefallen da die linke Schwarz ist und die rechte gräulich also läuft ja der linke Zylinder zu fett und säuft ab, Batterie ist vollgeladen und Säure stand stimmt auf komplette Zündspule getauscht mit Kabel aber brachte keine Abhilfe leerlauf auf 1500u/min der linke Zylinder wird warm aber nicht so richtig heiß wie der recht Hoffe auf eure Mithilfe |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 19.01.2011
Ort: Um München
Alter: 32
Beiträge: 1.881
Baujahr: 1998
Kilometer: >33000
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Wenn der linke Pott zu fett läuft, dann dreh die Gemischschraube ganz rein und rund 2 Umdrehungen wieder raus.
Bzw. kontrolliere mal auf welchem Clip der linke Vergaser ist.
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Motorradfahrer Augsburg
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 25.11.2011
Ort: Berlin
Alter: 35
Beiträge: 379
Baujahr: '91
Kilometer: 53.000
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Alternativ ist es auch möglich, dass der linke Zylinder nur scheinbar warm wird, weil sich die Hitze ja im Motorblock ausbreitet.
Es kann allerdings auch sein, dass der linke Schwimmer im Vergaser hängt (würde zwar nicht die schwarze Kerze erklären, aber für mich klingt das eher so, dass der linke Kolben gar nicht mitdreht). Ich hatte das auch mal; nachdem ich dann mitm Holzkeil und einem Hammer zart (nicht hart) aber herzlich gegen die linke Schwimmerkammer geschlagen hab lief der Kolben auch direkt wieder. |
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#4 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 15.03.2014
Ort: Bodenheim
Beiträge: 7
Baujahr: 1992
Kilometer: 43000
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Habe jetzt mal den linken Vergaser eingestellt so wie beschrieben und habe auch mal dagegen geklopft
danke für die schnelle und doch einfach Hilfe |
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#5 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Schifferstadt/Pfalz
Alter: 63
Beiträge: 10.719
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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Kann auch sein, dass die Schwimmernadel verklebt war.
Wenn das Problem öfter auftritt, sollte man da mal nachsehen.
__________________
![]() Man sollte es so oder so nicht übertreiben. |
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#6 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 15.03.2014
Ort: Bodenheim
Beiträge: 7
Baujahr: 1992
Kilometer: 43000
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als ich den linken Vergaser eingestellt habe ist mir aufgefallen das ich als ich zuerst die einstellschraube geschlossen habe war sie nach noch nicht mal nach einer halben Umdrehung zu.......soll ich den rechten Vergaser auch so einstellen? hab nicht so viel Erfahrung mit Vergasern
Danke für euro Hilfe |
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 19.01.2011
Ort: Um München
Alter: 32
Beiträge: 1.881
Baujahr: 1998
Kilometer: >33000
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Die Gemischregulierschraube rund 2 Umdrehungen raus.
Variiert nach Bj n bissl. Aber schau mal hier im Forum, da steht das iwo.
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Motorradfahrer Augsburg
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#8 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Pfeif auf die Handbuchwerte und Co.
Stell das Leerlaufgemisch nach Gehör ein. Nicht immer die magerste Einstellung, aber eine die dafür sorgt, dass die Kiste vernünftig Gas annimmt: http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=33313
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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