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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.05.2002
Ort: Berlin
Alter: 43
Beiträge: 1.705
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hi,
ich hab mir einen digitalen drehzahlmesser organisiert, nun hab ich aber die öffnung für den analogen dzm noch am motor dran. erst dachte ich mir, schraub ich einfach eine gekürzte schraube mit loch in der mitte rein, das ist daran gescheitert, dass ich keine 16er schraube mit feingewinde auftreiben konnte. dann dachte ich mir, nehm ich von der dzm welle das vorderste metallstück, mache den rest ab und kleb es mit 2 komponentenkleber zu, leider ist der kleber bei 200grad schon wieder flüssig. hat einer schon mal einen digitalen dzm verbaut? wenn ja, wie wurde das problem gelöst? arne
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GS 500E .. '01-'?? .. alles original |
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#2 | ||
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Gast
Beiträge: n/a
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Hallo erstmal...
Zitat:
Ich würde ja mal in meinem Stammladen nachfragen , aber der ist vor einem Monat abgebrannt... Zitat:
Das Gehäuse wird auf jedenfall keine 200°C warm. Michael |
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.05.2002
Ort: Berlin
Alter: 43
Beiträge: 1.705
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hi,
wegen der schraube habe bisher nur bei einem baumarkt und einem großen, sehr großen auto/motorrad/werkzeug laden nachgefragt. die haben mich zu einem anderen laden verwiesen. hab schon wieder vergessen wo der ist und wie der heißt... naja auf der packung meinten sie, bei 200grad fließt er weg, wer weiß ab wann er weich wird... außerdem dachte ich, jemand hätte noch ne elegantere lösung. arne
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GS 500E .. '01-'?? .. alles original |
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.06.2002
Ort: Ilmenau
Alter: 46
Beiträge: 3.360
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Schau mal nach Flüssigmetall. Das könnte dir eventuell weiterhelfen.
Also ich mein z.b. sowas hier. Cherry
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GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart. |
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