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#101 |
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Erfahrener Benutzer
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7 Tage Umbau...aha. Naja ich bin mit meinen groß angelegten 2 Monaten schon auf die Fresse gefallen
je genauer man plant desto mehr f*ckt einen der Zufall. Aber ich bin gespannt was am Ende bei der Scrambler/Cafe Racer Variante heraus kommt. Kommt mir irgendwie bekannt vor das Thema... |
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#102 | |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 26.05.2016
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Baujahr: 1996
Kilometer: 31000
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Zitat:
Nunja, er zählt ja die arbeitstage bei denen er wirklich am Motorrad zu Gange ist. Da kann man in 7 Tagen schon was erreichen. Ansonsten wäre eine Woche auch unrealistisch für einen berufstätigen Menschen
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Jung und naiv pfuscht es sich am besten beim schrauben. [Melli]GS 500 E (Bj96) || GSX 750 ES (Bj84) |
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#103 |
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Erfahrener Benutzer
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Gibt's nach dem lange Wochenende ein Update?
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Als dein Anwalt rate ich dir, mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren. Es wäre ein Wunder, wenn wir ankämen, bevor du dich in ein wildes Tier verwandelst. |
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#104 |
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Neuer Benutzer
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So am langen Wochenende is zwar nichts passiert weil ich keines hatte
Dafür war gestern Arbeitstag 5: - Motor geschliffen - Motor lackiert - Tankdeckel geschliffen - Tankdeckel lackiert - Vergaser zerlegt und Düsen geändert Beim Motor fehlen nur noch die Suzuki Embleme die waren total zerkratzt, die muss ich noch bestellen Ansonsten kann jetzt der Zusammenbau beginnen Mfg Sascha |
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#105 |
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Super-Moderator
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Schöne Farbe, gefällt mir!
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#106 |
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Stammtisch Hamburg
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Hat er die 4 Schein-Schrauben einfach mit über gejaucht
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#107 |
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Super-Moderator
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Dann macht er einfach die vier Schraubenköpfe auch noch schwarz, dann passt das wieder.
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![]() Man sollte es so oder so nicht übertreiben. |
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#108 |
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Erfahrener Benutzer
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Daaaamn. Zum Motor fällt mir nur eins ein:
*klick* Ich persönlich würd die Suzuki Embleme sogar weglassen, sieht so schon hammer aus. Ansonsten bin ich mal gespannt wie es am Ende aussieht.
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#109 |
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Erfahrener Benutzer
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Nicht auf Klick klicken. Hab mich sooo erschrocken.
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Ist mir Scheißegal wer dein Vater ist, solange ich Angel geht mir hier keiner übers Wasser!
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#110 |
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Erfahrener Benutzer
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Waaaas? Fresh Prince von Bel Air Alter, das ist Kulturgut! :P
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#111 |
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Neuer Benutzer
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Hallo ,
Danke für die Komplimente So der 6. Arbeitstag ist vorbei : - Hochzeit - Kratzer ausbessern ![]() - Lampenhalter noch lackiert - Frontend montiert Leider ging die Hochzeit wie von euch vorhergesagt nicht ganz ohne Plessuren ab, zum Glück aber wars nich allzu schlimm und ich konnte es gleich wieder beheben So nun liegt sie in den letzten Zügen alle Teile sind fertig und müssen nur noch montiert werden das die kleine GS am nächsten Arbeitstag fertig werden müsste Mfg Sascha |
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#112 |
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Erfahrener Benutzer
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Nice ! er wird...aber die orangenhaut ist ja überall zu sehen wie hast du denn lackiert :S
Hast du die Trocknungszeit eingehalten ? sonst siehts bisher schick aus. |
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#113 |
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Neuer Benutzer
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@ fw2842: Das kommt vom Hammerschlaglack das soll so aussehen
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#114 |
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Stammtisch Hamburg
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Orangenhaut kommt nicht von nicht eingehaltenen Trocknungszeiten, sondern von (zu) hoher Auftragsmenge bei gleichzeitig zu hoher Viskosität.
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#115 |
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Erfahrener Benutzer
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Ist bei mir auch so xD
Ich hoffe ihr lest den Sarkasmus da raus und nicht das ich eingebildet wäre
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#116 |
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Erfahrener Benutzer
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Updates?
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#117 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 11.07.2016
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Moin,
Leider noch nicht bin zz nur am arbeiten.... Aber ich hoffe nächstes Wochenende komm ich mal wieder dazu Mfg Sascha |
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#118 |
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Neuer Benutzer
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So endlich Fertig
![]() Letzter Tag: - Zusammenbau Endlich ist alles zusammen. Sie läuft und hört sich fantastisch an Nun bin ich gespannt auf eure Meinungen MfG Sascha |
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#119 |
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Public-Relations-Manager
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Naja, also ein CafeRacer ist das nicht
Mit stolligeren Reifen vielleicht ein Scrambler. Ansonsten ganz gut geworden! ![]() Gibt hier und da noch Abzüge in der B-Note, weil noch unnötig gewordene Halter verbaut sind Sicher, dass der dir die Handbreit Blinkerabstand abnimmt? Das müssen laut EG-Recht immernoch mindestens 18cm Innenkante-Innenkante sein! Und den Auspuff ohne jede Kennzeichnung trägt er auch ein? Gut, den Graukittel solltest du dir warm (und geheim) halten! Edit: 2-Personen Zulassung ohne Halteriemen für den Sozius ist auch nicht OK.
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#120 |
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Erfahrener Benutzer
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Kilometer: 100000
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gefällt mir, aber das ist irgendwie mehr Scrambler als Cafe Racer... für nen Racer müssten die Stummellenker wieder ran und noch ein Windschild ans Licht...
Zu ner echten Scrambler fehlen aber auch noch die Stollenreifen und der hohe Auspuff.... Ist wohl irgendwas dazwischen. Am Heck würd ich noch versuchen etwas mehr "Volumen" in die Sitzbank zu bringen. Momentan sieht es so aus als wäre da nur ein Holzbrett drauf geschraubt.... Wie wärs mit dem üblichen Racer höcker? Abzüge gibt's bei den teilweise echt unschönen Lacknasen.... da war wohl jemand ungeduldig beim Lackieren Aber alles in allem: Ich bin neidisch
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#121 |
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Erfahrener Benutzer
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Mir gefällts eigentlich ganz gut, allerdings würde ich wohl die Soziusrasten noch abmachen, nen M-Lenker draufpacken und nen kleineren Scheinwerfer vorne dran pappen.
Aber wie gesagt, ansonsten gefällts mir. ^^ Edit: Mach doch mit dem Umbau bei der "GS des Monats" mit, für (fast) ewigen Ruhm. :P
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#122 |
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Servus,
Naja, schon besseres gesehen. Irgendwie lieblos Teile dran geschraubt. Sitzbank geht mal so gar nicht, ausser, dass das Braun super dazu passt. Hat ja nix mit Café Racer zu tun, eher Scrambler ohne Stollenreifen. Würde ich lieber noch mal 7 Tage dran sitzen und nochmal umbauen. |
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#123 |
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Neuer Benutzer
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Optisches Tuning gefällt nur dem der es gemacht/gewünscht hat. Von daher kann ich nur sagen dass es von der sache her gut geworden ist. Farbe gefällt mir, sitzbank ist zu dünn. Ich hätte stummel angebaut, der lenker wirkt mir zu breit mit dem superbikelenker.
Aber das ist ja Geschmackssache. Doch mit den blinkern hinten hätte ich auch bedenken.
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#124 |
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Erfahrener Benutzer
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Die Sitzbank: ist das jetzt das neue gerade?
Zum Blinkerabstand sag ich nichts, das ist wohl von Prüfer zu Prüfer verschieden. Daß kein Regler mehr zu seh'n ist, gefällt mir. Aber CDI und Blinkgeber. (Oder hat mein Handy Darstellungsfehler?) Setzt der Auspuff in Kurven nicht auf? Wie ist der unter dem Motor befestigt? Ob das nun die eine oder andere Gattung Zweirad ist: darüber zerbrech ich mir nicht meinen Kopf. Geändert von Kay73 (27.09.2016 um 08:40:24 Uhr) |
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#125 |
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Erfahrener Benutzer
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Moin, meiner Meinung nach, muss sich jeder Lowbudget-Scrambler-Cafe-Umbau, ohne Speichenfelgen und Stollenreifen, mit "Ellaspede" messen.
Das ist nach wie vor der einzige Umbau dieser Art der mir wirklich gefällt. ![]() Wenn ich deinen Umbau damit vergleiche gibt es da einige Gemeinsamkeiten und dein Konzept ist Grundsätzlich nicht schlecht. Meine Empfehlung: Du solltest zumindest über einen anderen Lenker (M-Lenker) nachdenken. |
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#126 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
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Kilometer: 33333
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Hat halt nicht jeder Speichenfelgen für die GS daheim
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#127 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 22.06.2011
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Alter: 47
Beiträge: 535
Baujahr: 1995
Kilometer: >100t
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#128 |
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Super-Moderator
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Alter: 63
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Baujahr: 1995
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Wurde ja schon einiges an Kritik geschrieben.
Die schiefe Sitzbank gefällt mir nicht. Wenn sie ordentlich gerade auf dem Rahmen aufliegt, ist die nicht schlecht. Ansonsten hatte ich mir anfänglich schlimmeres vorgestellt. Aus einer GS einen schönen Caferacer zu machen ist nicht einfach. Ein Caferacer sollte zwei Federbeine hinten haben. Der Vierkantrahmen passt auch nicht so recht. Es gibt aber Umbauten die meiner Vorstellung schon recht nahe kommen. So stelle ich mir das vor: http://www.caferacerpasion.com/suzuk...racer-h2-moto/
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#129 |
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Stammtisch München
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Ort: Gräfelfing bei München
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Baujahr: 2010
Kilometer: 35000
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Mal unabhängig von den hier kritisierten Details:
Mir gefällt der Umbau! Klar kann man sich an Kleinigkeiten aufhängen, aber das Gesamtbild passt.
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"Ha ha!" - Admiral Nelson |
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#130 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 14.08.2014
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Kilometer: 23.000
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Sehr schönes Grün! Was genau ist das für ein Lack?
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#131 |
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Erfahrener Benutzer
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Kilometer: 100000
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Und?
Hat der Tüv das jetzt so abgenommen (insbesondere den Auspuff)?
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#132 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.08.2015
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Kilometer: 100000
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keine neuen Infos?
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#133 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.08.2015
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Kilometer: 100000
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nochmal der Versuch das hier zu beleben...
Gibt's neue Infos? Falls nicht gehe ich ab sofort davon aus, das die Kollegen in den grauen Mänteln deine süße abgelehnt haben?!
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#134 | |
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Erfahrener Benutzer
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Zitat:
Edit: Oh, scheinbar doch. Cool cool.
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Hauptsache fährt. スズキ X 暴走族 Rechtschreibfehler locken Gesindel an. Geändert von Ne0n (22.11.2016 um 15:56:16 Uhr) |
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#135 |
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Neuer Benutzer
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Moin,
Sorry war länger nicht mehr Eingeloggt.... Sie ist auf der Straße MfG Sascha |
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#136 |
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Erfahrener Benutzer
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Hey, das freut mich für dich.
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#137 |
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Erfahrener Benutzer
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Kilometer: 100000
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Geile Sache! das mit dem Auspuff wundert mich zwar aber ich finds ziemlich cool xD
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#138 |
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Neuer Benutzer
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Dankeschön
Muss zugeben bin schon stolz auf die kleine aller Kritik zum trotz...Mir gefällt sie![]()
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#139 |
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Erfahrener Benutzer
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Dann kannst du alle Kritik ignorieren!
Wenn sie dir gefällt hast du alles richtig gemacht
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#140 |
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Benutzer
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Kilometer: 25.000
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Ich wäre auch stolz drauf an deiner Stelle, sieht doch echt gut aus.
![]() Vor Allem farblich finde ich es echt gelungen. Wie hast dud as Grün hinbekommen? |
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#141 |
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Erfahrener Benutzer
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Wahrscheinlich beim Lackierer angemischt worden!
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Duracell ist Scheiße
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#142 |
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Erfahrener Benutzer
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Kilometer: RIP
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In fb glaub ich hat er den link der dosen gepostet britisch racing green.
__________________
Susi 2012-2016 11000-35000km RIP Honda 2016- ... |
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#143 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 17.11.2015
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Hatte er auch hier geschrieben:
__________________
Hauptsache fährt. スズキ X 暴走族 Rechtschreibfehler locken Gesindel an. |
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#144 |
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Erfahrener Benutzer
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Es ging eher darum obs Dose oder Lackierpistole war.
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#145 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 11.07.2016
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Moin,
Also der Rahmen ist mit Hammerite gepinselt und das Grün ist wie bereits gesagt wurde British Racing Green , das gibt's so fertig und stammt vom Mini MfG Sascha |
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#146 |
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Benutzer
Registriert seit: 13.10.2012
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Baujahr: 1996
Kilometer: 61500
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Im Groben gefällt mir der Umbau gut und ich hätte auch Lust meine Richtung Caferacer umzumodeln, wo ich sie jetzt in ihre Einzelteile zerlegen musste...
Da wollt ich mal wissen was dein TÜV-Mensch für die Abnahme bekommen hat? Ist der Einzige Posten, bei dem ich wohl Geld in die Hand nehmen müsste... |
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#147 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 28.05.2013
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#148 | |
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Neuer Benutzer
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Zitat:
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#149 |
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Benutzer
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Kilometer: 61500
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Scheinbar darf man in Espania alles machen. Auch auf Youtube findet man viel aus der Gegend. Gut das sich der germanische TÜV nicht bis dahin europasiert hatte ;D
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#150 |
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Super-Moderator
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Naja, alles wird auch in Spanien nicht erlaubt sein.
Zudem kann ich kein Spanisch. Ich kann also auch nicht sagen, ob das Ding überhaupt für die Straße zugelassen ist. Umbauen kann man ja viel, nur ob man es dann auch zugelassen bekommt, steht auf einem anderen Blatt. Aber als Beispiel, wie meiner Meinung nach ein Cafe-Racer auf GS500E-Basis aussehen sollte, passt es.
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