Frage innendurchmesser Tankablauf und Airbox - gs-500.de

Paincookie · 26.03.2019, 15:37:35

Welchen Innendurchmesser brauch ich für nen Schlauch vom Tankablauf und Airbox Ablauf?

Maschine hab ich aktuell nicht griffbereit.

Paincookie · 29.03.2019, 11:40:26

Ok mittlerweile hab ich meine Maschine wieder griffbereit.

Tanküberlauf passt ein Schlauch mit 8mm innendurchmesser.

Frage zum Airboxdrainage.

Meine hat keine. Wusste nicht mal das es eine gibt. Dürfte somit schon knappe 8 Jahre ohne damit unterwegs sein Oo.

Muss es das originale Teil sein oder gibt es hier günstigere Alternativen?

**snailie** · 29.03.2019, 15:48:35

Ich würde mal meinen, es tut auch ein anderer Schlauch in der entsprechenden Dimension. Wichtig ist halt, daß das "untere Ende" so verschlossen ist, daß es da keine Luft ziehen kann... im Original ist da entweder ein Stopfen drin oder eine Art Rückschlagventil, ich habe an der GS jetzt schon beide Versionen gesehen...

Wenn du so lange ohne die Airboxdrainage unterwegs warst, hattest du keine Probleme mit Falschluft? Wie gesagt, an der Stelle wird gerne auch mal welche gezogen...

Paincookie · 29.03.2019, 16:05:12

Also mir wär nichts aufgefallen.

Fährt normal. Kerzen sind nach rund 20k km neuwertig. Bild ist auch in Ordnung.

Wie müsst ich es denn merken?

Das heisst nen Schlauch verlegen unt das Ende zumachen? Das

gsmattis · 29.03.2019, 19:32:45

Wenn sie Falschluft zieht, müsste sie unruhig laufen.

Der Schlauch kann unten geschlossen sein, sollte aber zu öffnen sein, um die evtl gesammelte Flüssigkeit abzulassen.

Paincookie · 30.03.2019, 14:43:00

Hm....

Wie verlegt man das ordnungsgemäß?

Ich seh zwar an einer Explosionszeichnung, das es ein Stück nach hinten geht und dann runter, aber das wäre dann sehr knapp an der Kette vorbei.

Könnte jemand netterweise ein Foto zeigen?

Hab schon überlegt. Ein stück raus, dann einen Winkel und ein 3-5cm langes transparentes Stück Schlauch wo ein Stopfen drin ist.

gsmattis · 30.03.2019, 15:34:31

Der Schlauch vom Luftfilerkasten macht eine 180° Wende und schlängelt sich dann bis runter zur rechten Fußraste.

Paincookie · 30.03.2019, 15:52:20

Hm...

Laut Explosionszeichnung bleibt er links.

caddy · 30.03.2019, 16:22:53

Laut Explosionszeichnung ist da auch keine Kette

Hast doch schon den Grund gefunden warum er dann zur anderen Seite geht. Und sind ja ein bis zwei andere Schläuche auch schon da, je nach Batterie.

**snailie** · 30.03.2019, 17:53:22

Yau, geht nach rechts. Rechtsseitig am Motor sollte auch eine dieser "Klammern" (in der Zeichnung Nummer 12) sein, mit dem das Ende der Airboxdrainage (und auch einiges andere, zB der Batterieüberlaufschlauch) dort fixiert wird.

Paincookie · 30.03.2019, 19:26:56

Thx für die Hilfe.

Bin ja gespannt was mich erwartet wenn ich mich mal überwinde den Vergaser auszubauen 😂

26.03.2019, 15:37:35	#1
Paincookie Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.04.2011 Ort: Fischamend Alter: 44 Beiträge: 332 Baujahr: 1994 Kilometer: 50000	Frage innendurchmesser Tankablauf und Airbox Welchen Innendurchmesser brauch ich für nen Schlauch vom Tankablauf und Airbox Ablauf? Maschine hab ich aktuell nicht griffbereit. __________________ Freu mich über Likes : MJ Photography

29.03.2019, 11:40:26	#2
Paincookie Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.04.2011 Ort: Fischamend Alter: 44 Beiträge: 332 Baujahr: 1994 Kilometer: 50000	Ok mittlerweile hab ich meine Maschine wieder griffbereit. Tanküberlauf passt ein Schlauch mit 8mm innendurchmesser. Frage zum Airboxdrainage. Meine hat keine. Wusste nicht mal das es eine gibt. Dürfte somit schon knappe 8 Jahre ohne damit unterwegs sein Oo. Muss es das originale Teil sein oder gibt es hier günstigere Alternativen? __________________ Freu mich über Likes : MJ Photography

29.03.2019, 15:48:35	#3
snailie Super-Moderator Registriert seit: 05.04.2013 Ort: Wuppertal Alter: 42 Beiträge: 3.413 Baujahr: 2004 Kilometer: 28300	Ich würde mal meinen, es tut auch ein anderer Schlauch in der entsprechenden Dimension. Wichtig ist halt, daß das "untere Ende" so verschlossen ist, daß es da keine Luft ziehen kann... im Original ist da entweder ein Stopfen drin oder eine Art Rückschlagventil, ich habe an der GS jetzt schon beide Versionen gesehen... Wenn du so lange ohne die Airboxdrainage unterwegs warst, hattest du keine Probleme mit Falschluft? Wie gesagt, an der Stelle wird gerne auch mal welche gezogen... __________________ ...still out here in the wind and rain ~ I look a little older but I feel no pain... .::battered but proud::. ~*~ Forumstreffen 2026 - Es sind noch Plätze frei!!!

29.03.2019, 16:05:12	#4
Paincookie Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.04.2011 Ort: Fischamend Alter: 44 Beiträge: 332 Baujahr: 1994 Kilometer: 50000	Also mir wär nichts aufgefallen. Fährt normal. Kerzen sind nach rund 20k km neuwertig. Bild ist auch in Ordnung. Wie müsst ich es denn merken? Das heisst nen Schlauch verlegen unt das Ende zumachen? Das __________________ Freu mich über Likes : MJ Photography

29.03.2019, 19:32:45	#5
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Wenn sie Falschluft zieht, müsste sie unruhig laufen. Der Schlauch kann unten geschlossen sein, sollte aber zu öffnen sein, um die evtl gesammelte Flüssigkeit abzulassen. __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

30.03.2019, 14:43:00	#6
Paincookie Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.04.2011 Ort: Fischamend Alter: 44 Beiträge: 332 Baujahr: 1994 Kilometer: 50000	Hm.... Wie verlegt man das ordnungsgemäß? Ich seh zwar an einer Explosionszeichnung, das es ein Stück nach hinten geht und dann runter, aber das wäre dann sehr knapp an der Kette vorbei. Könnte jemand netterweise ein Foto zeigen? Hab schon überlegt. Ein stück raus, dann einen Winkel und ein 3-5cm langes transparentes Stück Schlauch wo ein Stopfen drin ist. __________________ Freu mich über Likes : MJ Photography

30.03.2019, 15:34:31	#7
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Der Schlauch vom Luftfilerkasten macht eine 180° Wende und schlängelt sich dann bis runter zur rechten Fußraste. __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

30.03.2019, 15:52:20	#8
Paincookie Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.04.2011 Ort: Fischamend Alter: 44 Beiträge: 332 Baujahr: 1994 Kilometer: 50000	Hm... Laut Explosionszeichnung bleibt er links. Miniaturansicht angehängter Grafiken __________________ Freu mich über Likes : MJ Photography

30.03.2019, 16:22:53	#9
caddy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.02.2016 Ort: Berlin Alter: 61 Beiträge: 376 Baujahr: 2002	Laut Explosionszeichnung ist da auch keine Kette Hast doch schon den Grund gefunden warum er dann zur anderen Seite geht. Und sind ja ein bis zwei andere Schläuche auch schon da, je nach Batterie. __________________ Ist mir Scheißegal wer dein Vater ist, solange ich Angel geht mir hier keiner übers Wasser!

30.03.2019, 17:53:22	#10
snailie Super-Moderator Registriert seit: 05.04.2013 Ort: Wuppertal Alter: 42 Beiträge: 3.413 Baujahr: 2004 Kilometer: 28300	Yau, geht nach rechts. Rechtsseitig am Motor sollte auch eine dieser "Klammern" (in der Zeichnung Nummer 12) sein, mit dem das Ende der Airboxdrainage (und auch einiges andere, zB der Batterieüberlaufschlauch) dort fixiert wird. __________________ ...still out here in the wind and rain ~ I look a little older but I feel no pain... .::battered but proud::. ~*~ Forumstreffen 2026 - Es sind noch Plätze frei!!!

30.03.2019, 19:26:56	#11
Paincookie Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.04.2011 Ort: Fischamend Alter: 44 Beiträge: 332 Baujahr: 1994 Kilometer: 50000	Thx für die Hilfe. Bin ja gespannt was mich erwartet wenn ich mich mal überwinde den Vergaser auszubauen 😂 __________________ Freu mich über Likes : MJ Photography

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