Benzin im Öl!? - gs-500.de

16.06.2005, 22:01:29

Moin,

ich hab meine GS nun doch mal in die Werkstatt gebracht, weil ich den Leerlauf nicht in den Griff bekommen hab. Der Meister hat sich das angesehen und nach dem Öl geschaut, sacht der zu mir da wär Benzin mit drin

, ich solle einfach nen Ölwechsel machen und dann wär das weg

Hab ich jetzt auch gemacht, hatte ich allerdings Anfang des Jahres schonmal gemacht. Jetzt läuft sie auch ganz ok, aber noch nicht perfekt

. Ist auch noch etwas zu mager, werd mir morgen mal die Gemischschrauben zur Brust nehmen, vielleicht sind die verstellt!?

Aber wie kommt denn das Benzin da rein!? Darf doch eigentlich nicht

Danke schonmal!!!

Blueskye · 16.06.2005, 22:02:37

möglicherweise vergaser übergelaufen und in zylinder rein und durch die kolbenringe durch runter...

check ma deine schwimmernadelventile!!!

vielleicht ne zeit lang auf "PRI" stehen gehabt?

16.06.2005, 22:29:49

Zitat:

Zitat von Blueskye

möglicherweise vergaser übergelaufen und in zylinder rein und durch die kolbenringe durch runter...

check ma deine schwimmernadelventile!!!

vielleicht ne zeit lang auf "PRI" stehen gehabt?

Aber wenn der Vergaser überläuft, geht das doch in den Luftfilterkasten

!?

Auf Pri stell ich nur, wenn der Motor nicht anspringt sobald er läuft dreh ich auf Normal.

Wie ist das denn mit den Gemischrauben:

Schraube rein = fetter
Schraube raus= magerer

^^Stimmt das? Hab hier im Forum unterschiedliche Meinungen gelesen.

17.06.2005, 08:29:37

Also ich kann dir definitiv sagen wenn du dein Bike auf Pri stehen läßt und deine Kolbenringe nicht mehr astrein sind und auch deine vergasernadelführungsbuchsen vernudelt sind der ganze sprit ohne hemmung direkt in den Motor rinnt. das mit dem Lufi ist zwar theoretisch aber auf der erde ziehts alles meistens nach unten !

ich hatte mal ne komplette Motorbenzinwäsche. ca. 7 Liter Sprit im Motorraum, was zuviel war ist irgendwo rausgetropft. also kompletten Ölwechsel gemacht und Denkzettel geschrieben PRI nur im Notfall benutzen.

17.06.2005, 21:16:38

So, hab jetzt mal die Gemischschrauben auf die werksmäßige Einstellung 2,25 Umdrehungen raus gedreht und siehe da: Leerlauf ruhiger, Kerzen hellbraun

so soll es sein.

Morgen mach ich dann mal ne längere Tour und beobachte das dann mal länger.

Dazu hab ich mal neue Benzin- und Unterdruckschläuche eingebaut, waren wohl noch die 16 Jahre alten Dinger drinne

16.06.2005, 22:01:29	#1
vorstopper Gast Beiträge: n/a	Benzin im Öl!? Moin, ich hab meine GS nun doch mal in die Werkstatt gebracht, weil ich den Leerlauf nicht in den Griff bekommen hab. Der Meister hat sich das angesehen und nach dem Öl geschaut, sacht der zu mir da wär Benzin mit drin , ich solle einfach nen Ölwechsel machen und dann wär das weg Hab ich jetzt auch gemacht, hatte ich allerdings Anfang des Jahres schonmal gemacht. Jetzt läuft sie auch ganz ok, aber noch nicht perfekt . Ist auch noch etwas zu mager, werd mir morgen mal die Gemischschrauben zur Brust nehmen, vielleicht sind die verstellt!? Aber wie kommt denn das Benzin da rein!? Darf doch eigentlich nicht Danke schonmal!!!

16.06.2005, 22:02:37	#2
Blueskye Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.07.2004 Ort: Stuttgart Alter: 39 Beiträge: 940	möglicherweise vergaser übergelaufen und in zylinder rein und durch die kolbenringe durch runter... check ma deine schwimmernadelventile!!! vielleicht ne zeit lang auf "PRI" stehen gehabt? __________________ TEAM HARIBO wir lecken alle süßen bärchen... ___________________________________________ There are only 10 types of peoples.. those who understand binary and those who don't!!!!

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17.06.2005, 08:29:37	#4
Gast Beiträge: n/a	Also ich kann dir definitiv sagen wenn du dein Bike auf Pri stehen läßt und deine Kolbenringe nicht mehr astrein sind und auch deine vergasernadelführungsbuchsen vernudelt sind der ganze sprit ohne hemmung direkt in den Motor rinnt. das mit dem Lufi ist zwar theoretisch aber auf der erde ziehts alles meistens nach unten ! ich hatte mal ne komplette Motorbenzinwäsche. ca. 7 Liter Sprit im Motorraum, was zuviel war ist irgendwo rausgetropft. also kompletten Ölwechsel gemacht und Denkzettel geschrieben PRI nur im Notfall benutzen.

17.06.2005, 21:16:38	#5
vorstopper Gast Beiträge: n/a	So, hab jetzt mal die Gemischschrauben auf die werksmäßige Einstellung 2,25 Umdrehungen raus gedreht und siehe da: Leerlauf ruhiger, Kerzen hellbraun so soll es sein. Morgen mach ich dann mal ne längere Tour und beobachte das dann mal länger. Dazu hab ich mal neue Benzin- und Unterdruckschläuche eingebaut, waren wohl noch die 16 Jahre alten Dinger drinne