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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.03.2007
Ort: Hamburg
Beiträge: 123
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Moin moin, gestern meinte mein Vater:"Ey, an deiner Maschine brennt noch Licht", darauf ich:"kann nicht sein, du willst doch nur meinen tollen Platz am Grill", darauf er:"Nee".
Also bin ich hingegangen und siehe da: Rücklicht an, Abblendlicht an... Wie kann das sein?? Schlüssel steckte nicht, Licht stand auf off (!)! Hab dann die Zümdung einmal angemacht und wieder aus und alles war in Ordnung. Hab diesen Fehler auch nicht wieder zum Vorschein bringen können. Meine Fragen also: Was war das?? Hat das schon mla jemand gehabt?? Auf bald Jan |
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#2 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Vermutlich hast du den Schlüssel etwas zu weit auf die Parkposition gedreht und das Standlicht brannte.
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 17.03.2007
Ort: Graz - Österreich
Beiträge: 567
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jop, standlicht ;D
immer drauf schaun, sonst geht dir mal die batterie aus!
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Bin aus Österreich, damit es zu keinen Missständen kommt.... |
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.03.2007
Ort: Hamburg
Beiträge: 123
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#5 | |
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Stammtisch Franken
Registriert seit: 08.02.2007
Ort: nahe WÜ
Beiträge: 125
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Zitat:
? Glaubst du nicht? Oder wie soll man das interpretieren Ich würde auch auf Standlicht tippen. Hattest du das Lenkerschloß drinnen? |
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.11.2005
Ort: Perchtoldsdorf
Alter: 64
Beiträge: 5.311
Kilometer: 1.1mio
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Hmm...er hat aber geschrieben das Abblendlicht wäre an gewesen......und das ist dann aber wirklich eigenartig (so er sich nicht getäuscht hat....)
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.03.2007
Ort: Hamburg
Beiträge: 123
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P.S.: War bestimmt nicht das Abblendlicht.. Also |
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#8 |
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Benutzer
Registriert seit: 30.01.2007
Ort: Treuenbrietzen
Alter: 37
Beiträge: 65
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jaja.....
dat is mir damals auch passiert. und das gleich am zweiten tag wo ich meine süße hatte. bin damit voll stolz inne schule gedüst. dann wollte ick nach 8 stunden quälerei auf meine karre und...NÜSCHTS gott sei dank kam mein kumpel sofort rum und hat mir mit starterkabel geholfen ABER. das passiert nur einmal im leben!!!!!! lenkradschloss benutz ich nie wieder!!!! (wird eh schnell aufgebrochen im notfall) MFG
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GS 500 E , Bj. 1994, schwarz, Streetbar, Stahlflex, blaue Tacho-LEDs, streetfighter-spiegel, klarglasbinker, Carbon-Auspuff |
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#9 |
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Benutzer
Registriert seit: 26.05.2007
Ort: Berlin
Alter: 46
Beiträge: 57
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das mit dem Standlicht ist bei mir genau das gleiche.
Maschine ausgemacht, + Lenkradschloß und das Licht brennt. ich muß dann 2-4 mal Schlüssel rein und drehen........ kann man da irgendein Kontak überprüfen oder...??
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Sämtliche Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und dienen der allgemeinen Belustigung. |
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#10 |
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Stammtisch Franken
Registriert seit: 26.01.2005
Ort: Nürnberg
Alter: 43
Beiträge: 873
Baujahr: 1995
Kilometer: 64000
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Du musst doch nur den Schlüssel ein kleines bisschen zurückdrehen (ohne ihn runterzudrücken)!?
Wenn du den Schlüssel beim Abschließen die ganze Zeit runterdrückst, kann das Standlicht eigentlich auch nicht versehentlich eingeschaltet werden, weil es, genau wie die Zündung, nur in der "oberen" (also nicht gedrückten) Schlüsselposition eingeschaltet wird. Ich hoffe, das war gerade irgendwie verständlich... |
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#11 |
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Benutzer
Registriert seit: 26.05.2007
Ort: Berlin
Alter: 46
Beiträge: 57
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ahhhhhh, ok.
meine GS ist nicht mehr die jüngste, ich hab das "p" nicht gesehn am zündschloss. thx
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Sämtliche Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und dienen der allgemeinen Belustigung. |
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