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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Überschrift sagt ja schon alles.
Ich konnte allerdings bisher nicht erkennen warum das so ist, weil der Zug ja eigentlich keinen Zug oder Druck erfährt bei der Lenkerbewegung, oder?! |
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#2 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Liegt am zu straff verlegten Gaszug.
Also einfach schauen, ob der irgendwo verklemmt ist oder ungünstig an der Gabel vorbei verlegt ist.
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.08.2007
Ort: HRO
Alter: 37
Beiträge: 3.244
Baujahr: 2001
Kilometer: 25000
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Oder das nicht vorhandene Spiel am Gashebel mal wieder auf die vorgeschriebenen 2mm einstellen.
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Gruß, Jais ![]() スズキ In reality, we are still children. We want to find a playmate for our thoughts and feelings |
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#4 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Schifferstadt/Pfalz
Alter: 63
Beiträge: 10.719
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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Zur Erklärung: Der Zug besteht aus einer Hülle und einer Seele. Da die Seele nicht spielfrei in der Hülle läuft, sondern schon etwas Luft hat, kann es vorkommen, dass sich die Seele beim Stauchen des Zuges etwas in die Hülle schiebt und umgekehrt, bei starkem Zug noch etwas aus der Hülle herausziehen lässt. Das passiert häufig bei ungeschickt verlegtem, geknicktem oder eingeklemmten Zug. Das ist nicht viel, reicht aber manchmal um die Gasschieber etwas anzuheben.
Deswegen ist ein gewisser Leerweg erforderlich um diese ungleiche Längendehnung ausgleichen zu können. Etwas Spiel am Gasgriff ist deshalb nicht verkehrt.
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![]() Man sollte es so oder so nicht übertreiben. |
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#5 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Alles klar, vielen Dank, werde mal nachschauen!
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