GS springt nicht an

[lassma.JB]

Hi.
Ich denke das Problem hatte schon mal wer aber ind er Suchfunktion hab ich nicht gefunden was zu meinem Fall passt.

Wollte heute morgen zur Schule fahren und die Karre sprang nicht an
Sie orgelt so 2-3 mal und dann ist schluss. Kontrollleuchten gingen dann aus wegen der Unterspannung. Hab gedacht alles klar nur die Batterie leer.
Bin aber vor 3 tagen noch mit der Karre gefahren, hab die Spannung gemessen 10,2V nach mehrmaligem probieren.

Zündkerze hab ich mir auch angeschaut. War halt nen bisschen weiß nach den paar Startversuchen. Benzin is auch im Tank.

Jetzt bin ich nciht der Superfachmann, kann mir einer sagen was ich da machen kann. Und vorallem wie ich es machen kann/muss?

lG Jonas

[verbali]

Neue Batterie kaufen, oder zumindest mal mit Starthilfe versuchen

[lassma.JB]

Ja dann muss ich mal mit der Starthilfe probieren.
Ne neue Battrie kostet halt auch wieder Geld.

Mich wunderts halt echt das ich am Freitag noch gefahren bin ohne probleme und heute geht auf einmal gar nichts mehr trotz außreichender Spannung.

[verbali]

10, 2 Volt im unbelastetem Zustand sind doch keine ausreichende Spannung.

Das ist tot.

[Multiman]

wie ist den der säurestand der batterie?
meine gs ging vom einen aufn andern tag auch nicht mehr
und da war dann viel zuwenig säure drin
nach starthilfe lief se wieder nur nach 2 std standzeit sprang se wieder net an

daheim hab ich dann destiliertes wasser nachgekippt aufgeladen und bisher keine probleme gehabt

[lassma.JB]

Das hab ich mir noch nicht angeschaut.
Hab se nur eben schnell durchgemessen.
Werd sie gleich mal brücken wenn mein Vater mitm Auto wieder da ist.

[lassma.JB]

Multiman war nen sehr guter Denkanstoß von dir
Hab mir das ganze mal angeschaut und es ist in einer Kammer seeehr wenig Säure drinn.
Muss die jetzt mal auffüllen und hoffen das nichts kaputt ist.
Sonst muss eben eine neue Batterie her.
Ich hoffe nicht, kostet ja auch wieder Geld^^

[naufel666]

Ach Motorrad fahren kostet Geld? Wer hätte das gedacht....

[Multiman]

nach dem auffüllen mit destillierten wasser die batterie über nach mal ans aufladegerät hängen und die stöpsel raus machen da kommen dann ordentlich bläschen war zumindest bei mir so

[lassma.JB]

Jo kenn ich.
Werd die Sachen morgen alle besorgen.

@naufel666 den äußerst dummen Kommentar hätteste dir auch stecken können. Bin nunmal Azubi im Handwerk und bin froh über jeden Euro den ich am Monatsende weglegen kann zum spaaren. Hab dieses Jahr schon genug Geld fürs Motorrad ausgegeben und es ist gar keine Frage ob es sich glohnt hat oder nicht. Nur Geld kacken kann ich auch noch nicht.

Nächstes Jahr müssen dann auch neue Bremsbelägeher und ne Scheibe hinten, Inspektion und TÜV. Aber bin ja ab Januar Geselle, dann gibts nen bisschen mehr

Und Internet kostet auch Geld, also nutz es sinnvoll ebenso wie deine Freizeit und verschwende sie nicht mit Sinnlosen Beiträgen.

[naufel666]

Wer jeden Cent 2 mal umdrehen muss und kein Geld für Ersatzteile und Strafzettel hat, sollte überlegen ob das Motorrad der richtige Untersatz ist.
An deiner Stelle wäre ich froh, wenn es tatsächlich nur an der Batterie
liegt.
Ich hoffe nur für dich das du wenigstens Geld für Bremsbeläge und andere
Sicherheitsrelevante Teile hast. Wer daran spart, dem möchte ICH nicht im
öffentlichen Straßenverkehr begegnen.
PS: Ich hab selber eine Ausbildung im Handwerk genossen und weiß wie man auch mit wenig Geld umgeht.

[berndy]

Batterie kostet 27,95 € + Säure

http://www.louis.de/_407b043e1cafa76...nr_gr=10036800

wer eine teurere kauft, muss halt mehr bezahlen.

Meine Saito (ist jetzt in den 8 Jahren, in denen ich die GS habe, die 2. von der Sorte) tuts. Die Dinger halten bei normaler Wartung min. 4 Jahre.

[naufel666]

Ich hab auch die billige Saito genommen da meine "kurz" vor dem Verkauf
ihren Geist aufgegeben hat. Die hat ihren Dienst super gemacht.

[lassma.JB]

Ich spaare sicherlich nicht an der Sicherheit meiner GS!
Wenn da was drann is wird sofort repariert, wenn möglich halt alleine.
Morgen wird die Batterie geladen und wenn se hin ist wird mitte nächster Woche ne neue gekauft.
Ist ja zZ eh scheiß Wetter. Bin nen Schönwtterfahrer na und?

Hab ja auch nicht gesagt das ich kein Geld hab, aber bei dem was ich hab muss ich halt immer schaun, aber eben nicht auf Kosten der Sicherheit oder Zustand der GS.

[naufel666]

Ok, dann hab ich dich falsch verstanden, sorry.

[berndy]

Du kannst es natürlich mit Nachladen versuchen.

Wenn die Batterie aber schon so tief entladen war, denke ich nicht, dass das noch etwas bringt.

Ich würde auch mal gucken, ob der Laderegler noch richtig funktioniert.
Vielleicht war die Batterie ja so tief entladen, weil sie nicht mehr geladen wird.

Aber eine leere Zelle deutet eher auf eine defekte Batterie hin.

[HWK]

Hallo,

im Gegensatz zu unserer wartungsfreien Batterie in der Dose habe ich die Erfahrung gemacht, dass die Flüssigkeitspegel in den Batterien unserer Familien-GSen schnell sinken können: Schönes Wetter mit hohen Temperaturen, ordentliche Ladung während einer längeren Fahrt, auch Umschmeissen ist förderlich. Alte Batterien setzen auch mehr Flüssigkeit durch als neue... Ich habe öfter mal Tröpfchen im Schlauch an der Batterie gesehen und hatte auch schon ziemlich leere Zellen. Auffüllen mit dest. Wasser hat bisher immer geklappt. Wenn eine Zelle ganz leergelutscht ist, kommt das schon mit den 10,2V hin. Nach dem Auffüllen braucht die Batterie aber eine gewisse Zeit (eine Nacht) bis sich das alles regeneriert.
Läßt man die Platten der Zelle zu lange im Trockenen, ist´s zu spät: Die Bleioberfläche sulfatiert, und das is Essig und Zeit für ´ne Neue.
Also mal auffüllen und laden.
Viel Glück,

Hans-Werner

[lassma.JB]

Hi.
Hab die Batterie heute mal ans Netzgerät angeklemmt. Spannung 14,4V und Strmbegrenzung auf 1A.
Bis grad sah es gut aus
Batterie steht jetzt in der Firma. Hab 13,8V Erhaltungsspannung eingestellt und zZ sinds noch 0.28A nach ca. 6 Stunden.
Morgen ist sie also ganz geladen, wenn sie sich dann nicht zu schnell entlädt ist sie noch in Ordnung
Sonst gibts ne neue da ist noch Garantie drauf.
Mein Chef hat noch die Verpackung und so

Da sieht man mal wieder wie wichtig es ist alte Kartons aufzubewahren wo man den Kassenzettel gleich rein legt. Unser ganzer Dachboden ist zur Hälfte voll mit meinen Kartons

[lassma.JB]

So Battrie ist voll und Moppet ging grad sauber an
Jetzt schnell in die Klamotten hüpfen und ne Runde drehen, auch wenns hier grad nicht soo schön aussieht