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#1 |
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Gast
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Moin!
Ich bekomme kein TÜV, unteranderem weil die Maske keine Dokumente hat, sondern nur der Scheinwerfer. Dumm das die von Polo mir diese aber als solche verkauft haben für viel Geld!!! Nun, welche Masken (mit Scheinwerfer) gibt es mit kompletten Papieren, auf Scheinwerfer sowie Maske? Brauche schnell Rat, ich möchte endlich fahren. Gruss |
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#2 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
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Welche Maske hast du denn?
Wenn es eine mit ABE oder EG-BE ist, kannst du dir die Papiere bei Polo normalerweise runterladen und dann ausdrucken. Ansonsten gibt es zig verschiedene Masken mit ABE bzw. EG-BE. musst halt Kataloge durchgucken.
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#3 |
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Gast
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Moin,
habe diese Maske: http://www.polo-motorrad.de/de/lampe...e-gepruft.html Problem ist, das da überall steht die seien geprüft, nur ist das meistens alleine auf den Scheinwerfer bezogen und nicht das Stück Plaste drum rum. |
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#4 |
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Benutzer
Registriert seit: 15.05.2011
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Wobei sich das echt so liest, dass eben die Verkleidung die E-Zulassung hat.
Da gehts ja um die Verkleidung und nicht um die Lampe. Haste bei Polo mal nachgefragt? |
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#5 |
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Gast
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Hab den Vertreiber direkt angeschrieben, also P&W, mal schauen was dabei rauskommt. Bin stinksauer.
Mir wäre auch nur ein Teilegutachten oder Materialgutachten nötig, aber das is echt ne Schweinerei die als E-zugelassene Maske zu verticken. Edit: Bin ebend noch zu Polo gefahren um da Dampf rauszulassen. Die Jungs werden morgen schauen was sie tun können und sich melden. Vll. bekomme ich die Maske ja noch zurückgenommen, obwohl die über ein Jahr alt ist. Geändert von _Newbie_ (23.05.2011 um 17:24:10 Uhr) |
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#6 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
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Warts doch erstmal ab, vll. hat die ja eine EG-BE. Die muss ja nicht mitgeliefert werden. Wenn der TÜV die Marke wüsste, oder die E-Nummer hätte, könnten die selber nachsehen.
Der TÜV mäkelt in letzter Zeit aber oft an den Masken herum. Komisch.
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#7 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Habe heute mit einem Prüfer gesprochen und der sagte mir, in letzter Zeit sei viel passiert, weil einige Auserwählte die Kulanz mancher Prüfer ziemlich ausgenutzt haben.
So soll es nun in Berlin strenger sein, da kein Prüfer Lust hat seine Lizenz zu verlieren. Ich habe Verständnis dafür, aber ärgere mich trotzdem. |
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#8 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
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Jaja, unsere deutschen Vorschriften.
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#9 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Kennt den keiner ein paar schöne Masken die auch zu bezahlen sind? Die Meisten kosten ja um die 200 Takken und mehr, das finde ich etwas heftig.
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#10 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.09.2009
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Alter: 37
Beiträge: 884
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Kilometer: 25000
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einfach einen mt03 scheinwerfer vorne dranklatschen
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Faster, faster until the thrill of speed overcomes the fear of death Geändert von bigimotik1988 (23.05.2011 um 19:54:34 Uhr) |
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#11 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
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Kommt halt darauf an, was du anlegen willst und wie es aussehen soll.
Masken sind halt auch etwas teurer. Vll. tuts ja eine Scheibe auch. Die von Puig sind recht günstig aber nicht jedermanns Geschmack. http://www.louis.de/_4020f082fc7928e...nr_gr=10006503
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#12 |
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Gast
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Splittergutachten und Co. kosten Geld. Eine Maske mit Gutachten und Licht kann keine 60€ kosten.
Aber das Problem hatten wir schon des öfteren, Herr "ich dreh mir meine Bremssatteldichtungen selbst" |
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#13 |
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Gast
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Ich dreh mir meine Bremssatteldichtungen selbst? Was meinst du damit?
Ist die MT03 Maske denn komplett eintragungsfrei, bzw. hat die iwie Gutachten oder wie mache ich das? Brauche auf jeden Fall was schriftliches. |
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#14 | |
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Erfahrener Benutzer
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Zitat:
ist ein Original Yamaha Teil und somit schon mal geprüft und für Dich dann eintragungsfrei. Das gleiche gilt auch für die schwarze Maske. Ist halt nur ein Nachbau einer KTM Maske!
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Duracell ist Scheiße
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#15 |
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Gast
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Welche schwarze Maske meinst du? Wie mach ich dem TÜVER klar das es ein Originalteil ist, der will für alles Papiere sehen... ?
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#16 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
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Zitat:
Na die schwarze von Polo, um die geht es doch oder nicht? Du nimmst ein Prospekt von der Hersteller firma mit, also z.B. Yamaha. Oder Du suchst Dir nen anderen Tüver, der etwas mehr Ahnung hat!
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#17 |
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Gast
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Die Schwarze von Polo habe ich doch verbaut. Der Scheinwerfer selber hat eine Nummer, die Maske aber nicht, deswegen meckert der Tüver ja!
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#18 | |
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Erfahrener Benutzer
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Zitat:
Wenn nichts findest, musst Du im Netz nach nem Splittergutachten suchen, ausdrucken und vorlegen!
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#19 |
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Gast
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Naja, der Hersteller sowie Polo haben nichts verfügbar, aber bekomme morgen nochmal Antwort von den beiden, weil die sich nun umhören.
Was für ein Splittergutachten? Hast du eventuell was da für mich? |
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#20 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
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Splittergutachten werden für verschiedene Materialien erstellt. Da wird der Werkstoff geprüft und diese Ergebnisse in einem Gutachten festgehalten.
Ich hab noch eins auffem Rechner, aber dies gilt nur füer GFK. Du brauchst eines für ABS-Kunststoff.
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Duracell ist Scheiße
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#21 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Moin,
fürs GFK hab ich was da und finde ich auch schnell im Internet aber suche schon länger nach einem ABS Materialgutachten, konnte aber nichts finden! Vll. wirst du ja was finden können? |
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#22 |
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Erfahrener Benutzer
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Hol dir doch einfach bei KTM den Prospekt und zeig dem Prüfer das die Maske an ner KTM verbaut ist......
Oder such dir nen Prüfer mit Ahnung.
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#23 | |
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Gast
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Hallo,
habe die Antwort vom Hersteller bekommen, was soll ich damit anfangen! Zitat:
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#24 |
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Stammtisch Hamburg
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klasse ausrede vom Hersteller....
LG
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#25 |
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Benutzer
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Bingo - nicht geprüftes Teil. Versuche bei Polo umzutauschen in ein anderes mit GU. Den Hersteller sollte man.....
![]() Viel Glück...
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Legt dir einer Steine in den Weg, dann bau dir was schönes daraus
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#26 | |
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Erfahrener Benutzer
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Zitat:
Dem hätte ich schon längst ne Story erzählt, wo die Maske herkommt! Zum Glück hab ich einen normalen Prüfer!
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#27 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
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Eigentlich kannste weder dem Hersteller, noch Polo einen Vorwurf machen, das ist ganz klar als Lampenverkleidung hergestellt und verkauft worden.
Die Lampenverkleidung ist nach wie vor eintragungsfrei. Also entweder macht man sich vorher schlau ob der TÜVer sich auskennt, oder investiert einfach mal etwas mehr Geld für eine "Maske" mit Gutachten. Aber da sind wir ja wieder beim Thema, wer denkt er bekommt für 60 Euro eine "Maske" und einen Scheinwerfer welche beide geprüft sind, der hat nicht mal 5 Minuten darüber nachgedacht warum die ganzen GFK Masken wohl so teuer sind. Das könnte am Gutachten liegen, das kostet langes Geld.......
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#28 |
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Gast
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Dumme Korynthenkacker...
Ich denke ich besorge mir jetzt einfach einen als Hauptscheinwefer geprüften Doppelscheinwerfer und gut ist... dann muss die neue Maske halt weichen, ich versuche die zurück zu geben. Edit: Bestellt. Sebring schickt mir auch noch das Gutachten nach (auch wenns unnötig ist) und dann sollte das klargehen! Jetzt muss ich nur schauen wie ich die Kabel gekürzt bekomme!!! Geändert von _Newbie_ (25.05.2011 um 01:47:12 Uhr) |
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#29 |
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Erfahrener Benutzer
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Ort: Aachen
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Beiträge: 890
Baujahr: 2003
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Haste mal nen Link zu dem Doppelscheinwerfer, den du bestellt hast?
Ich hab das Gefühl, das wird noch spaßig hier |
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#30 |
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Gast
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Werden wir sehen.
Geändert von _Newbie_ (25.05.2011 um 09:38:57 Uhr) |
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