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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 28.09.2009
Ort: Berlin
Beiträge: 283
Baujahr: 1990
Kilometer: 73000
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Hey Freunde,
ich fahr ja noch ca. 1 1/2 Wochen gedrosselt, aber ich hab trotzdem nochmal ne Frage. Im Fahrzeugschein ist ja eingetragen das die GS mit den 18mm Gasschieberanschlägen gedrosselt wird. Meine Frage ist ob man dann trotzdem die 120er düsen legal einbauen kann??? weil laut eintragung wird ja nur mit den gasschieberanschlägen gedrosselt. verstehen tu´ ich das alles nicht, aber naja... ein bisschen mehr als eine woche noch. mfg. dave |
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#2 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 09.06.2006
Ort: 85435 Erding
Alter: 50
Beiträge: 6.739
Baujahr: 1992
Kilometer: 68000
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Ob legal oder illegal - was bringt dir das? Rein technisch auf jeden Fall nur Nachteile, solange die Anschläge noch drin sind.
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m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert |
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 83527 Haag
Alter: 26
Beiträge: 4.738
Baujahr: 1989
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Vor allem mit welchem Sinn? 120er Düsen rein, die 135er raus aber die Anschläge drin lassen....
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Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds |
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#4 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 09.06.2006
Ort: 85435 Erding
Alter: 50
Beiträge: 6.739
Baujahr: 1992
Kilometer: 68000
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Liegt wohl daran:
Dann will ich es mal grob erklären: Die eigentliche Drossel ist der Anschlag, der den Gasschieber daran hindert, voll zu öffnen. Folglich bekommt der Motor auch nie "Vollgas" und kann somit auch nur weniger Leistung produzieren. Die veränderten Düsen sind eine technische Notwendigkeit, weil sonst das Gemisch im oberen Drehzahlbereich abmagert und der Motor durch eine zu heiße Verbrennung Schaden nehmen könnte.
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| Stichworte |
| anschläge, drossel, drosselung, gasschieberanschläge |
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