Risse im Ventildeckel ? - gs-500.de

fw2842 · 02.01.2016, 14:02:26

Hallo,

Ich bin grade dabei das ganze Mopped zu ueberholen und wie ichs dachte muessen auch chims getauscht weden da der motor glaub ich noch nie einen Service hatte dafuer aber echt prächtig läuft.

So jetzt zu meinem Problem als ich den Ventildeckel abgenommen habe und angefahen hab die Dichtung zuloesen viel mir auf das ueberall kleine Risse sind o.O oder ist das normal ?

Hab ein paar Bilder eingefuegt die Risse oder was auch immer das ist, sind auch aussen sehr viel verteilt.

Kann es sein das das durch zu hohe Temperatur entstanden sein koennte.

Mfg fw

**berndy** · 02.01.2016, 14:24:04

Gut, wenn es durchgehende Risse wären, würdest du das an austretendem Öl auf der Außenseite merken.

Für mich sieht das eher nach Schrumpfungen der Oberfläche beim Erkalten nach dem Guss aus. Das Alu schrumpft nach dem Guss sehr stark, wie fast alle gegossenen Metalle. Ist halt schon ein großer Temperaturunterscheid von ca. 650°C (Schmelztemperatur von Alu) auf Zimmertemperatur.

Ich würde mir keine übertriebenen Gedanken machen, wenn es vorher dicht war.

Von einer Motorüberhitzung kommt das nicht.

fw2842 · 02.01.2016, 15:04:18

ja hatte übertrieben geölt, aber es sah so aus als ob es an der dichtung austrat.
Die war auch locker 10 Jahre alt

.

**berndy** · 02.01.2016, 15:21:40

Warum schreibst du "geoilt"? Das ist ja ein denglisch.

fw2842 · 02.01.2016, 15:54:27

Ja das kommt vom Handy schreiben

AmigaHarry · 02.01.2016, 16:14:59

Das sind keine Risse. Sowas entsteht wenn die Gussformen langsam verschleissen. Ist aber kein Problem.

fw2842 · 02.01.2016, 17:31:49

Oke super dabke fuer die Antworten

02.01.2016, 14:02:26	#1
fw2842 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.10.2013 Ort: Frankfurt Beiträge: 787 Baujahr: 1993 Kilometer: RIP	Risse im Ventildeckel ? Hallo, Ich bin grade dabei das ganze Mopped zu ueberholen und wie ichs dachte muessen auch chims getauscht weden da der motor glaub ich noch nie einen Service hatte dafuer aber echt prächtig läuft. So jetzt zu meinem Problem als ich den Ventildeckel abgenommen habe und angefahen hab die Dichtung zuloesen viel mir auf das ueberall kleine Risse sind o.O oder ist das normal ? Hab ein paar Bilder eingefuegt die Risse oder was auch immer das ist, sind auch aussen sehr viel verteilt. Kann es sein das das durch zu hohe Temperatur entstanden sein koennte. Mfg fw Miniaturansicht angehängter Grafiken

02.01.2016, 14:24:04	#2
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.720 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Gut, wenn es durchgehende Risse wären, würdest du das an austretendem Öl auf der Außenseite merken. Für mich sieht das eher nach Schrumpfungen der Oberfläche beim Erkalten nach dem Guss aus. Das Alu schrumpft nach dem Guss sehr stark, wie fast alle gegossenen Metalle. Ist halt schon ein großer Temperaturunterscheid von ca. 650°C (Schmelztemperatur von Alu) auf Zimmertemperatur. Ich würde mir keine übertriebenen Gedanken machen, wenn es vorher dicht war. Von einer Motorüberhitzung kommt das nicht. __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

02.01.2016, 15:04:18	#3
fw2842 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.10.2013 Ort: Frankfurt Beiträge: 787 Baujahr: 1993 Kilometer: RIP	ja hatte übertrieben geölt, aber es sah so aus als ob es an der dichtung austrat. Die war auch locker 10 Jahre alt . Geändert von fw2842 (02.01.2016 um 15:55:10 Uhr)

02.01.2016, 15:21:40	#4
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.720 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Warum schreibst du "geoilt"? Das ist ja ein denglisch. __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

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02.01.2016, 15:54:27	#5
fw2842 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.10.2013 Ort: Frankfurt Beiträge: 787 Baujahr: 1993 Kilometer: RIP	Ja das kommt vom Handy schreiben

02.01.2016, 16:14:59	#6
AmigaHarry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.11.2005 Ort: Perchtoldsdorf Alter: 64 Beiträge: 5.311 Kilometer: 1.1mio	Das sind keine Risse. Sowas entsteht wenn die Gussformen langsam verschleissen. Ist aber kein Problem.

02.01.2016, 17:31:49	#7
fw2842 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.10.2013 Ort: Frankfurt Beiträge: 787 Baujahr: 1993 Kilometer: RIP	Oke super dabke fuer die Antworten