400 bandit felge Gutachten - gs-500.de

metzipower · 15.06.2017, 10:57:35

Hallo

Hab meiner gs jetzt auch den Umbau verpasst und suche was in schriftform zum eintragen.

Hoffe mir kann jemand weiter helfen?
gemacht ist:
400 bandit felge mit 150/60 17 michelin pilot street
vorne den selben reifen.

sv 650 strebe
buchsen zum kettenspiel ausgleichen anfertigen lassen.

quasi alles was unter wiki steht fahren lässt sich das ganze TOP.

fw2842 · 15.06.2017, 11:21:04

Zitat:

Zitat von metzipower

Hallo

Hab meiner gs jetzt auch den Umbau verpasst und suche was in schriftform zum eintragen.

Hoffe mir kann jemand weiter helfen?
gemacht ist:
400 bandit felge mit 150/60 17 michelin pilot street
vorne den selben reifen.

sv 650 strebe
buchsen zum kettenspiel ausgleichen anfertigen lassen.

quasi alles was unter wiki steht fahren lässt sich das ganze TOP.

Musst du via Einzelabnahme eintragen lassen.

Jim Knopf · 15.06.2017, 14:02:57

Zitat:

Zitat von fw2842

Musst du via Einzelabnahme eintragen lassen.

+1

RomanL · 15.06.2017, 14:10:54

Na ich denke mal, er hofft auf Jemanden, der die Eintragung schon hat machen lassen, damit er einen "Beweis" vorlegen kann, daß das so überhaupt geht.

Bei unseren Jungs in Rostock ist das quasi de minimale Pflichtübung, damit sie sich so einen Umbau überhaupt ansehen. Mindestens was Ähnliches muß in Kopie vorliegen...oder der Umbauer muß schon stadtbekannter Freak sein, dem man auch so glaubt, daß er keine Rohrbomben oder andere Mordwaffen statt eines Bikes gebastelt hat...

Gruß
Roman

Jim Knopf · 15.06.2017, 16:12:32

Servus,

Kopien braucht man nicht, ausser man hat einen faulen Prüfer oder einen ohne Ahnung!

Ausserdem muss der Prüfer SELBER unterschreiben, was ER geprüft hat und nicht für das unterschreiben, was ein fähiger Prüfer schonmal abgesegnet hat!

Darum gibt's von mir auch keine Kopien mehr!

Kay73 · 15.06.2017, 18:22:26

Zitat:

Zitat von RomanL

Na ich denke mal, er hofft auf Jemanden, der die Eintragung schon hat machen lassen, damit er einen "Beweis" vorlegen kann, daß das so überhaupt geht.

Bei unseren Jungs in Rostock ist das quasi de minimale Pflichtübung, damit sie sich so einen Umbau überhaupt ansehen. Mindestens was Ähnliches muß in Kopie vorliegen...oder der Umbauer muß schon stadtbekannter Freak sein, dem man auch so glaubt, daß er keine Rohrbomben oder andere Mordwaffen statt eines Bikes gebastelt hat...

Gruß
Roman

Bin weder stadtbekannt, noch mußte ich Kopien von Fahrzeugscheinen vorlegen. In Rostock.

Zu Jims Kommentar ist da nichts hinzuzufügen. Wobei Kopien für einen Umbauer selber im Vorfeld interessant sind, wenn man wissen will, ob das so eintragungsfähig ist.
Die Kopien braucht man wiederum aber nicht, wenn man, wie immer empfohlen, den Umbau IM VORFELD mit dem Prüfer bespricht.
Bevor sowas kommt: namen von prüfern gehören nicht in mopped-Foren.

RomanL · 16.06.2017, 13:21:32

Ja, alles richtig, und so SOLLTE es auch laufen. Nur ist meine Erfahrung bisher gewesen, daß, bereits woanders erfolgte, Prüfungen und Eintragungen das Leben für den Antragsteller deutlich erleichtern. Muß man alles selbst ausdiskutieren, kommt auch gern mal der "ich großer Fachmann, Du nix"-Spruch - vor ellem von weniger kompetenten aber ihrer Machtposition durchaus bewußten Sachverständigen (und ja, da gibt's leider deuztlich merh von als echte Fachleute für Umbauten).
Ja, jetzt kommt wieder: "Geh woanders hin!" Alles richtig, nur kann nicht jeder mal eben so zu ner anderen Abnahmestelle mit seinem Projekt. Da ist man manchmal dann doch mehr auf "gutes Wetter" angewiesen im Stammbetrieb.

Am Ende findet man immer jemanden, der's abnickt, aber es gibt halt den einfachen und den komplizierten Weg... Ich denke, er war einfach auf der Suche nach Vereinfachungsmöglichkeiten.

Ich kann aber auch Jims Einstellung verstehen. Ich hab selbst nicht nur 1x erlebt, wie individuell gelöste Dinge dann durch unachtsames Rumposaunen und drauf Rumreiten zu echten Zerwürfnissen geführt haben (speziell bei Gasanlagen und PÖL-Umbauten). Ermessensspielraum gilt auch unter Fachkollegen der Prüferzunft manchmal als sehr ausgereizt, und so bringt man den Wohlwollenden manchmal auch schnell auf die Seite der Ablehnenden - nur durch falsche Verwendung seiner Einschätzung.
Klar, daß man solche, für uns wichtigen, Leute mit Verve dann nicht -über eine Forenweitergabe der Eintragungen- in Verlegenheit bringen will...

Gruß
Roman

15.06.2017, 10:57:35	#1
metzipower Neuer Benutzer Registriert seit: 25.05.2017 Beiträge: 3	400 bandit felge Gutachten Hallo Hab meiner gs jetzt auch den Umbau verpasst und suche was in schriftform zum eintragen. Hoffe mir kann jemand weiter helfen? gemacht ist: 400 bandit felge mit 150/60 17 michelin pilot street vorne den selben reifen. sv 650 strebe buchsen zum kettenspiel ausgleichen anfertigen lassen. quasi alles was unter wiki steht fahren lässt sich das ganze TOP.

15.06.2017, 16:12:32	#5
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 58 Beiträge: 7.387 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Servus, Kopien braucht man nicht, ausser man hat einen faulen Prüfer oder einen ohne Ahnung! Ausserdem muss der Prüfer SELBER unterschreiben, was ER geprüft hat und nicht für das unterschreiben, was ein fähiger Prüfer schonmal abgesegnet hat! Darum gibt's von mir auch keine Kopien mehr! __________________ Duracell ist Scheiße

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Bandit Bremsen/Felge	Majestic1987	Räder, Reifen und Bremsen	2	29.04.2008 17:15:44
4" bandit felge	creech	Räder, Reifen und Bremsen	38	07.04.2008 09:49:38
Bandit felge	DOC	Räder, Reifen und Bremsen	12	21.03.2006 22:28:45
5,5 felge in ner 600er bandit schwinge		Räder, Reifen und Bremsen	12	15.01.2006 18:42:58

15.06.2017, 14:10:54	#4
RomanL Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.06.2017 Ort: Dishley Alter: 53 Beiträge: 155 Baujahr: 1997 Kilometer: 69666	Na ich denke mal, er hofft auf Jemanden, der die Eintragung schon hat machen lassen, damit er einen "Beweis" vorlegen kann, daß das so überhaupt geht. Bei unseren Jungs in Rostock ist das quasi de minimale Pflichtübung, damit sie sich so einen Umbau überhaupt ansehen. Mindestens was Ähnliches muß in Kopie vorliegen...oder der Umbauer muß schon stadtbekannter Freak sein, dem man auch so glaubt, daß er keine Rohrbomben oder andere Mordwaffen statt eines Bikes gebastelt hat... Gruß Roman

16.06.2017, 13:21:32	#7
RomanL Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.06.2017 Ort: Dishley Alter: 53 Beiträge: 155 Baujahr: 1997 Kilometer: 69666	Ja, alles richtig, und so SOLLTE es auch laufen. Nur ist meine Erfahrung bisher gewesen, daß, bereits woanders erfolgte, Prüfungen und Eintragungen das Leben für den Antragsteller deutlich erleichtern. Muß man alles selbst ausdiskutieren, kommt auch gern mal der "ich großer Fachmann, Du nix"-Spruch - vor ellem von weniger kompetenten aber ihrer Machtposition durchaus bewußten Sachverständigen (und ja, da gibt's leider deuztlich merh von als echte Fachleute für Umbauten). Ja, jetzt kommt wieder: "Geh woanders hin!" Alles richtig, nur kann nicht jeder mal eben so zu ner anderen Abnahmestelle mit seinem Projekt. Da ist man manchmal dann doch mehr auf "gutes Wetter" angewiesen im Stammbetrieb. Am Ende findet man immer jemanden, der's abnickt, aber es gibt halt den einfachen und den komplizierten Weg... Ich denke, er war einfach auf der Suche nach Vereinfachungsmöglichkeiten. Ich kann aber auch Jims Einstellung verstehen. Ich hab selbst nicht nur 1x erlebt, wie individuell gelöste Dinge dann durch unachtsames Rumposaunen und drauf Rumreiten zu echten Zerwürfnissen geführt haben (speziell bei Gasanlagen und PÖL-Umbauten). Ermessensspielraum gilt auch unter Fachkollegen der Prüferzunft manchmal als sehr ausgereizt, und so bringt man den Wohlwollenden manchmal auch schnell auf die Seite der Ablehnenden - nur durch falsche Verwendung seiner Einschätzung. Klar, daß man solche, für uns wichtigen, Leute mit Verve dann nicht -über eine Forenweitergabe der Eintragungen- in Verlegenheit bringen will... Gruß Roman