Ventilspiel messen - gs-500.de

13.06.2005, 19:46:14

Bevor es einer sagt: Die Suche hat nichts vernünftiges ergeben...

Jetzt zu meiner Frage

Wollte heute das Ventilspiel messen. Jetzt habe das Problem, dass im WHB steht "Kolben steht nur jede zweite Umdrehung im Arbeits-OT! Kolben steht im Arbeits- oder Verbrennungs-OT, wenn an allen Ventilen des betreffenden Zylinders Spiel spürbar ist und alle Nocken vom Stössel weg weisen". Problem: Das habe ich nie hingekriegt! Hab gedreht wien Bekloppter... Wenn ich das richtig verstehe, muss in Fahrtrichtung gesehen die Nocken vorne rechts und hinten links GLEICHZEITIG nach oben zeigen. Dabei muss die Kurbenwellenstellung richtig fluchten. Zusätzlich muss an einem Zylinder (also die Nocken z.B. auf der linken oder rechten Seite) gleichzeitig Spiel aufweisen. Versteh ich das richtig?

Cherry · 13.06.2005, 20:11:30

Komisches WHB hast du.

Meines sagt das hier:
http://www.stud.tu-ilmenau.de/~kirschm/ventilspiel.png

Cherry

13.06.2005, 20:22:47

Danke! Das klingt schonmal ganz anders! Aber das mit dem Drehen der Kurbelwelle hab ich irgendwie gar nicht verstanden (bin heute irgendwie schwer von Verstand... oder möchte einfach alles zu genau wissen...). Was ist die Abnehmerspule? Ich drehe das Ding mit der RT-Markierung, bis es wie auf dem 2. Bild von oben rechts aussieht. Aber was soll mir das Bild links daneben sagen?!

Cherry · 13.06.2005, 20:45:58

Das sind die Nockenwellen.

Cherry

13.06.2005, 19:46:14	#1
Gast Beiträge: n/a	Ventilspiel messen Bevor es einer sagt: Die Suche hat nichts vernünftiges ergeben... Jetzt zu meiner Frage Wollte heute das Ventilspiel messen. Jetzt habe das Problem, dass im WHB steht "Kolben steht nur jede zweite Umdrehung im Arbeits-OT! Kolben steht im Arbeits- oder Verbrennungs-OT, wenn an allen Ventilen des betreffenden Zylinders Spiel spürbar ist und alle Nocken vom Stössel weg weisen". Problem: Das habe ich nie hingekriegt! Hab gedreht wien Bekloppter... Wenn ich das richtig verstehe, muss in Fahrtrichtung gesehen die Nocken vorne rechts und hinten links GLEICHZEITIG nach oben zeigen. Dabei muss die Kurbenwellenstellung richtig fluchten. Zusätzlich muss an einem Zylinder (also die Nocken z.B. auf der linken oder rechten Seite) gleichzeitig Spiel aufweisen. Versteh ich das richtig?

13.06.2005, 20:11:30	#2
Cherry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.06.2002 Ort: Ilmenau Alter: 46 Beiträge: 3.360	Komisches WHB hast du. Meines sagt das hier: http://www.stud.tu-ilmenau.de/~kirschm/ventilspiel.png Cherry __________________ GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart.

13.06.2005, 20:45:58	#4
Cherry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.06.2002 Ort: Ilmenau Alter: 46 Beiträge: 3.360	Das sind die Nockenwellen. Cherry __________________ GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart.

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13.06.2005, 20:22:47	#3
Gast Beiträge: n/a	Danke! Das klingt schonmal ganz anders! Aber das mit dem Drehen der Kurbelwelle hab ich irgendwie gar nicht verstanden (bin heute irgendwie schwer von Verstand... oder möchte einfach alles zu genau wissen...). Was ist die Abnehmerspule? Ich drehe das Ding mit der RT-Markierung, bis es wie auf dem 2. Bild von oben rechts aussieht. Aber was soll mir das Bild links daneben sagen?!