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#1 |
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Stammtisch Bodensee
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Dornbirn
Alter: 41
Beiträge: 1.366
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Aus aktuellem Anlass (am Marktplatz werden 2 sehr schöne Maschinen angeboten, bei denen einiges umgebaut wurde) diese Frage.
Müsste man, auch wenn in Deutschland alles normgerecht eingetragen wurde, das ganze in einem anderen EU-Land von neuem eintragen lassen? Die meisten die ich gefragt habe meinen ja. Denke der eine oder andere kann mir hier sicher weiterhelfen. Finds hald ne reine Abzocke wenns echt so wär. Gerade weil man in der EU ja immer von angeglichenen Normen und Gesetzen spricht
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GS 500, Baujahr 1999,gelb-schwarz,, IXIL Competition 32.000 km --> verkauft Suzuki SV650S, Bj.2000, schwarz, mit Barracuda RS2 "Der Unterschied zwischen Genie und Wahnsinn, definiert sich lediglich aus dem Erfolg" |
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#2 | |
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Friedenstaube
Registriert seit: 08.08.2005
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Beiträge: 1.006
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Kilometer: 36tsd.
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Zitat:
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Warum ich 50 Kilo Semtex Unter der Verkleidung spazieren fahre ? Ganz easy: Weil Marschflugkörper weder Zulassung noch Kennzeichen benötigen! Sport ist Mord, meine Damen! - Wenn nicht, will ich garkein Sportler mehr sein. |
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 26.04.2006
Ort: Kuchen
Alter: 38
Beiträge: 466
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bist du sicher dass die das nicht dürfen?
ich meine wenn die bei denen als leichtkrafträder versichert sind wie bei uns die 125er warum sollen die das nicht dürfen? ich behaupte, wohlgemerkt behaupte, dass das genau das gleiche ist wie wenn ein deutscher 16 jähriger mit seiner 125er nach österreich fährt. ich meine die müssen ihn fahren lassen, obwohl ein österreicher mit 16 kein 125er fahren darf. wenn ich unrecht habe, bitte sagen, lasse mich gerne belehren. man will ja wissen was sache ist
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Fernsehen ist der Beweis dafür, daß der Hirntot nicht das Ende des Lebens ist |
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#4 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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solange du mit der kiste in dem Land gemeldet bist in dem du auch wohnst ist das für`n Urlaub natürlich kein Problem.
Ich denke es geht hier eher darum, ein umgebautes Motorrad aus dem Ausland zu kaufen/ins Ausland zu verkaufen an dem die Teile im Herkunftsland eingetragen und zugelassen sind und es aber unklar ist, ob das dann beibehalten werden kann. Ich glaube nicht. Die amerikanischen Importautos müssen auch ihre Elektrik umrüsten, damit nicht immer alle Lichter beim Abbiegen blinken. In Amiland is das ok und zulässig, in Europa allerdings nicht.
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#5 | |
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Friedenstaube
Registriert seit: 08.08.2005
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Zitat:
@GS-Noob, ich hab geschrieben Dass sie es dürfen ohne 'Nicht'
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#6 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Beiträge: 24.180
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In der EU zählt das sicherlich nur für Teile die E-geprüft sind.
Richtige technische Überwachungsvereine sind auf der Welt eher die absolute Ausnahme! In Deutschland bekommt man aber auf jeden Fall aufn Sack, wenn man mit Anbauteilen ankommt, die vielleicht im Ausland zugelassen sind oder dort nicht zugelassen werden müssen.
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#7 | ||
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 26.04.2006
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Beiträge: 466
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Zitat:
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#8 |
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Stammtisch Bodensee
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Dornbirn
Alter: 41
Beiträge: 1.366
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dsa geht hier glaub ich alles ein wenig am thema vorbei.
ich glaub saugwurmmensch ist der einzige der meine frage richtig interpretiert hat wollte nur wissen ob ich eine umgebaute maschine, bei der alles bei der beim deutschen TÜV und auch bei der Versicherung gemeldet ist, und somit "legal".................diese Abnahme dann auch für andere Länder gilt. Wenn man hört dass Deutschland eher hohe Standards bzw relativ streng in solchen Sachen ist, wärs eigentlich nur logisch. Wenn natürlich ein polnisches Motorrad (ich will keine Klischees bedienen PS: 125er warn bei uns mal ab 16, jetzt aber nicht mehr.
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#9 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: München
Alter: 44
Beiträge: 1.122
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Auch wenns offtopic war:
Ich bin mir ziemlich sicher, irgendwo mal gelesen zu haben, dass unsere 125er NICHT nach Österreich fahren dürfen.
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Ich darf das! |
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#10 | |
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Stammtisch Bodensee
Registriert seit: 02.03.2006
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Beiträge: 1.366
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Zitat:
Wenn du alls Deutscher mit gültigem Führerschein mit einer 125er nach Österreich fahrst, dann hat maximal garniemand was dagegen zu sagen
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#11 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Wie ist das wenn ich mit einem getunten Auto wo alles Eingetragen ist ins Ausland fahre. Darf ich das?
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