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31.07.2014, 18:40:23
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#1 |
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Stammtisch München
Registriert seit: 25.03.2013
Ort: Gräfelfing bei München
Beiträge: 1.557
Baujahr: 2010
Kilometer: 35000
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Zündkerzengewinde am Motorblock hinüber
Servus Leute.
Ich habe ein echt ärgerliches Problem.  An meiner ZXR400 hat es an einer Zündkerze das Gewinde am Zylinderkof durchgenudelt. Die Zündkerze lässt sich nicht mehr festschrauben, sie dreht einfach durch. Ich sehe da nur noch die Möglichkeiten: - Neuer Zylinderkopf (oder neuer Motor, hab da ne Quelle) - Bike defekt verkaufen (ich wollte sie sowieso loswerden) - Bike schlachten (krieg ich wahrscheinlich am meisten für) Oder hat jemand eine gute Idee, wie man soetwas beheben kann?
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"Ha ha!" - Admiral Nelson |
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31.07.2014, 18:46:44
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#2 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Es gibt Gewindereparatursätze, auch für Kerzengewinde.
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31.07.2014, 19:14:46
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#3 |
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Stammtisch München
Registriert seit: 25.03.2013
Ort: Gräfelfing bei München
Beiträge: 1.557
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Dieses Forum macht sich sowas von bezahlt!!!
Auch wenns schwul erscheint: 
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"Ha ha!" - Admiral Nelson |
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31.07.2014, 20:43:00
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#4 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
Alter: 37
Beiträge: 8.812
Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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Nimm Time Sert von Würth (oder lass es nen Profi machen). Die werden in die vorgebohrten Gewindegänge gepresst. Nix mit Gewindespirale oder sowas. Das sitzt bombenfest.
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben 
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31.07.2014, 23:47:46
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.01.2008
Ort: Baden
Alter: 58
Beiträge: 3.866
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nö , nimm Helicoil und verklopf die Schüssel dann endlich
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` ` 
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01.08.2014, 04:19:44
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#6 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
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Also ich bin ja auch noch scharf auf so nen kleinen Schreihals, aber wie immer spricht wiedermal alles dagegen
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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01.08.2014, 09:10:33
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#7 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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01.08.2014, 09:25:08
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#8 | |
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Stammtisch München
Registriert seit: 25.03.2013
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Zitat:
 Ne, die kleine war zwar etwas Pflege- und wartungsbedürftig, hat aber selten ernstere Probleme gemacht. Im Vergleich zur GS, die ich davor hatte, springt sie nach den Winterpausen sogar besser an. Aber verkaufen will ich sie sowieso. Ich will nun doch etwas mit mehr Wumms. Ich will sie halt fahrbereit verkaufen, sonst kriege ich erst recht nichts mehr für die kleine.
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