Was soll das bringen? - gs-500.de

Hannes2802 · 10.07.2008, 10:54:53

Hey Leute,

bin hier bei Ebay mal auf das hier gestossen http://cgi.ebay.de/Tuning-Leistungss...2em118Q2el1247

Was haltet ihr davon? Bringt das Teil was oder is das wieder sone leere Plastikdose von irgendnem Betrüger der damit versucht Geld zu machen?Bitte um Antworten

MFG Hannes

PS: Ich weiss ist nicht für meine Maschine (GM51B) sondern für GS 500F aber würde mich trotzdem interessieren

Multiman · 10.07.2008, 11:02:30

könnte sein, dass die neueren modelle 04-07 nen drehzahlbegrenzer drinne haben und der durch des teil aufgehoben wird
einspritzung haben die neuen ja nicht und nen geregelten kat auch nicht

also ist des teil nur geld mache und bringt nichts

acidicX · 10.07.2008, 11:04:50

No Chance, das ist kompletter Bullshit.

Weil der GS-Motor ja kein Einspritzer ist lässt er sich nicht wirklich über irgendwelche zusätzliche Elektronik "tunen"

/edit:

Drehzahlbegrenzer? lolollol! Nie im Leben.. die dreht so hoch wie ich es will

Multiman · 10.07.2008, 11:14:20

mit dem begrenzer wusste ich jetzt halt nur bei den neuen modellen nicht hät ja sein können das es den inzwischen gab

*edit*
@ hannes keine lust auf frankenstammtisch ^^

Jais · 10.07.2008, 11:48:05

Drehzahlbegrenzer und Vergaser? Das möchte ich mal sehen.

Zitat:

Zitat von ebaybeschreibung

Bei einigen Modellen wird auch die 300 km/h Sperre aufgehoben.

*hust*

Cherry · 10.07.2008, 11:49:36

Zitat:

Zitat von Jais

Drehzahlbegrenzer und Vergaser? Das möchte ich mal sehen.

Wo ist das Problem?
Es gibt jede Menge Vergasermoppeds mit Drehzahlbegrenzer.

Cherry

Jais · 10.07.2008, 12:09:39

Hast du ein Beispiel dazu?

Das möchte ich mir mal anschauen. Man lernt ja nie aus.

Cherry · 10.07.2008, 12:31:25

Hint: man kann auch die Zündung ausschalten...

Cherry

verbali · 10.07.2008, 12:32:30

Haben ausser der GS fast alle.

BSP 120er Bandit um im Hause Suzuki / Low Budget zu bleiben!

Gruß
Verbali

Jais · 10.07.2008, 12:50:28

Zündunterbrechung ist ja ein simples Prinzip, aber direkt am Vergaser begrenzen?
Das ist ja eigentlich das, worauf ich hinaus möchte.

Hab mich wohl falsch ausgedrückt. Drehzahlbegrenzer im Vergaser hätte ich wohl schreiben müssen.

Multiman · 10.07.2008, 12:52:04

Honda cbr 125 hat auch nen drehzahlbegrenzer und vergaser

*edit*
was du meinst nennt sich drossel :P

verbali · 10.07.2008, 12:55:38

Und um auf das Ursprungsthema zurückzukommen:
Die Neuen GSen haben in den unteren Gängen eine Drossel um die Fahrgeräuschmessung zu bestehen.
Das G-Pack macht nichts anderes als der CDI vorzugauckeln das der 6. Gang eingelegt ist, und damit die Drosselung nicht aktiv ist.

Gruß
Verbali

Titan · 10.07.2008, 13:01:56

... was man aber mit dem Überbrücken eines Kontaktes völlig kostenlos auch selber machen kann. Genaueres dürfte die Forumssuche nach "G-Pack" ausspucken; das Thema kam schon öfters.

Edit: Ist doch ein bisschen komplizierter mit der Suche. Spontan hab ich da jetzt diesen Thread hier gefunden, der auf einen anderen verweist, in dem eine detaillierte Beschreibung sein soll. Diesen Thread gibt's aber scheinbar nicht mehr (oder ist noch nicht in die neue Forums-Version importiert?).

Ich meine, mich zu erinnern, dass PapaBär da schonmal ein HowTo geschrieben hat, kann das aber grad nicht finden. Vielleicht könnte ja einer der Mods da mal schauen, ob es bei den alten Threads noch was dazu gibt...

devil55 · 10.07.2008, 13:20:15

Zitat:

Zitat von Jais

Drehzahlbegrenzer und Vergaser? Das möchte ich mal sehen.

Zitat:

Zitat von ebaybeschreibung

Bei einigen Modellen wird auch die 300 km/h Sperre aufgehoben.

*hust*

Na endlich, mir geht das eh total auf die Nerven auf der Autobahn, bei 295 keine leistung mehr, das is sowas von zach

acidicX · 10.07.2008, 14:47:18

Zitat:

Zitat von Titan

Ich meine, mich zu erinnern, dass PapaBär da schonmal ein HowTo geschrieben hat, kann das aber grad nicht finden. Vielleicht könnte ja einer der Mods da mal schauen, ob es bei den alten Threads noch was dazu gibt...

würde mich auch interessieren!

AmigaHarry · 10.07.2008, 22:06:35

Da braucht nichts ueberbrueckt werden - nur einfach ausstecken reicht, denn die GS schaltet beim 2. und 3.
Gang nur auf Masse durch! Wenn da keine Masse kommt ist fuer die GS einfach der 1., 4,5 oder 6te Gang drinnen
und damit wird die Zuendregelung nicht aktiv (das hat sogar dem Papa sein Baer spaeter verstanden...)

Und Nochmal: Das G-Pack ist an der GS absoluter Bloedsinn!!

devil55 · 10.07.2008, 22:09:12

Wie jetzt? AmigaHarry kannst du mir das erklären? Dann müsste das ja fast schon pflicht sein zu machen oder seh ich das falsch? Bringt das mehr rums im 2ten und 3ten?

AmigaHarry · 11.07.2008, 07:03:37

Den Unterschied wirst du kaum merken - laeuft villeicht eine Nuance "williger"....
Einfach den 2. Stecker (2 polig), der vom Ganggeber kommt ausstecken - der 1 polige Stecker ist fuer die Leerlaufanzeige....

GILT NUR FUER BJ AB 98! Davor gabs das noch nicht.....

Der Matze · 11.07.2008, 13:01:33

Zitat:

GILT NUR FUER BJ AB 98! Davor gabs das noch nicht

Hab mal bei meiner '01er geguckt, die hat auch nur einen Anschluss am Ganggeber. Also wohl nur für den Leerlauf.

AmigaHarry · 11.07.2008, 14:26:53

Kann sein - ist bis zur K3 innerhalb der EU nicht so ganz eindeutig, da viele "Importmaschinen" aus anderen EU-Laendern nach Deutschland gekommen sind....

**Saugwurmmensch** · 15.07.2008, 20:38:46

Hab in meiner alten Gallerie noch ein Bild/Bauanleitung von nem "G-Pack" für die GS gefunden:
http://archiv.gs-500.de/mx_album.php...ic&pic_id=5977

AmigaHarry · 17.07.2008, 18:54:31

Noch mal:

Die Zündeinheit erwartet am Eingang für den 2. und 3. Gang nur ein binäres Signal (Masse oder nicht Masse). Sie wertet KEINEN Widerstand aus (wozu sollte das auch gut sein?) - damit sind alle diese Schaltungen unnötig. Einfach Stecker abziehen und gut ist´s.....

10.07.2008, 10:54:53	#1
Hannes2802 Stammtisch Franken Registriert seit: 23.08.2007 Ort: Wunsiedel(Bay) Alter: 35 Beiträge: 112	Was soll das bringen? Hey Leute, bin hier bei Ebay mal auf das hier gestossen http://cgi.ebay.de/Tuning-Leistungss...2em118Q2el1247 Was haltet ihr davon? Bringt das Teil was oder is das wieder sone leere Plastikdose von irgendnem Betrüger der damit versucht Geld zu machen?Bitte um Antworten MFG Hannes PS: Ich weiss ist nicht für meine Maschine (GM51B) sondern für GS 500F aber würde mich trotzdem interessieren __________________ R6 RJ03,BJ 2001,33000km,120PS,Arrow ESD,CarbonMiniBlinker,Carbon Gabelbrücke,Alu KZ-Halter,bezogen mit Pipos

10.07.2008, 11:02:30	#2
Multiman Stammtisch Franken Registriert seit: 06.03.2008 Ort: Kronshagen / Mistelgau (bei Bayreuth) Alter: 38 Beiträge: 1.928 Baujahr: 1992	Re: Was soll das bringen? könnte sein, dass die neueren modelle 04-07 nen drehzahlbegrenzer drinne haben und der durch des teil aufgehoben wird einspritzung haben die neuen ja nicht und nen geregelten kat auch nicht also ist des teil nur geld mache und bringt nichts __________________ GS 500 E KM-Stand Gekauft:39.393 Aktuelle: 57.000 GPX 600 R KM-Stand Gekauft:50.884 Aktuelle: 54.000

10.07.2008, 11:04:50	#3
acidicX Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2008 Ort: Frankfurt aM Beiträge: 541 Baujahr: 2004 Kilometer: 44000	Re: Was soll das bringen? No Chance, das ist kompletter Bullshit. Weil der GS-Motor ja kein Einspritzer ist lässt er sich nicht wirklich über irgendwelche zusätzliche Elektronik "tunen" /edit: Drehzahlbegrenzer? lolollol! Nie im Leben.. die dreht so hoch wie ich es will __________________ - my gallery - - meine Umbaustory -

10.07.2008, 11:14:20	#4
Multiman Stammtisch Franken Registriert seit: 06.03.2008 Ort: Kronshagen / Mistelgau (bei Bayreuth) Alter: 38 Beiträge: 1.928 Baujahr: 1992	Re: Was soll das bringen? mit dem begrenzer wusste ich jetzt halt nur bei den neuen modellen nicht hät ja sein können das es den inzwischen gab edit @ hannes keine lust auf frankenstammtisch ^^ __________________ GS 500 E KM-Stand Gekauft:39.393 Aktuelle: 57.000 GPX 600 R KM-Stand Gekauft:50.884 Aktuelle: 54.000

10.07.2008, 12:09:39	#7
Jais Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2007 Ort: HRO Alter: 37 Beiträge: 3.244 Baujahr: 2001 Kilometer: 25000	Re: Was soll das bringen? Hast du ein Beispiel dazu? Das möchte ich mir mal anschauen. Man lernt ja nie aus. __________________ Gruß, Jais スズキ In reality, we are still children. We want to find a playmate for our thoughts and feelings

10.07.2008, 12:31:25	#8
Cherry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.06.2002 Ort: Ilmenau Alter: 46 Beiträge: 3.360	Re: Was soll das bringen? Hint: man kann auch die Zündung ausschalten... Cherry __________________ GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart.

10.07.2008, 12:32:30	#9
verbali Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.06.2008 Ort: Berlin Alter: 53 Beiträge: 4.218 Baujahr: 1990 Kilometer: 106000	Re: Was soll das bringen? Haben ausser der GS fast alle. BSP 120er Bandit um im Hause Suzuki / Low Budget zu bleiben! Gruß Verbali __________________ Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB

10.07.2008, 12:50:28	#10
Jais Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2007 Ort: HRO Alter: 37 Beiträge: 3.244 Baujahr: 2001 Kilometer: 25000	Re: Was soll das bringen? Zündunterbrechung ist ja ein simples Prinzip, aber direkt am Vergaser begrenzen? Das ist ja eigentlich das, worauf ich hinaus möchte. Hab mich wohl falsch ausgedrückt. Drehzahlbegrenzer im Vergaser hätte ich wohl schreiben müssen. __________________ Gruß, Jais スズキ In reality, we are still children. We want to find a playmate for our thoughts and feelings

10.07.2008, 12:52:04	#11
Multiman Stammtisch Franken Registriert seit: 06.03.2008 Ort: Kronshagen / Mistelgau (bei Bayreuth) Alter: 38 Beiträge: 1.928 Baujahr: 1992	Re: Was soll das bringen? Honda cbr 125 hat auch nen drehzahlbegrenzer und vergaser edit was du meinst nennt sich drossel :P __________________ GS 500 E KM-Stand Gekauft:39.393 Aktuelle: 57.000 GPX 600 R KM-Stand Gekauft:50.884 Aktuelle: 54.000

10.07.2008, 12:55:38	#12
verbali Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.06.2008 Ort: Berlin Alter: 53 Beiträge: 4.218 Baujahr: 1990 Kilometer: 106000	Re: Was soll das bringen? Und um auf das Ursprungsthema zurückzukommen: Die Neuen GSen haben in den unteren Gängen eine Drossel um die Fahrgeräuschmessung zu bestehen. Das G-Pack macht nichts anderes als der CDI vorzugauckeln das der 6. Gang eingelegt ist, und damit die Drosselung nicht aktiv ist. Gruß Verbali __________________ Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB

10.07.2008, 13:01:56	#13
Titan Stammtisch Franken Registriert seit: 26.01.2005 Ort: Nürnberg Alter: 43 Beiträge: 873 Baujahr: 1995 Kilometer: 64000	Re: Was soll das bringen? ... was man aber mit dem Überbrücken eines Kontaktes völlig kostenlos auch selber machen kann. Genaueres dürfte die Forumssuche nach "G-Pack" ausspucken; das Thema kam schon öfters. Edit: Ist doch ein bisschen komplizierter mit der Suche. Spontan hab ich da jetzt diesen Thread hier gefunden, der auf einen anderen verweist, in dem eine detaillierte Beschreibung sein soll. Diesen Thread gibt's aber scheinbar nicht mehr (oder ist noch nicht in die neue Forums-Version importiert?). Ich meine, mich zu erinnern, dass PapaBär da schonmal ein HowTo geschrieben hat, kann das aber grad nicht finden. Vielleicht könnte ja einer der Mods da mal schauen, ob es bei den alten Threads noch was dazu gibt...

10.07.2008, 22:06:35	#16
AmigaHarry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.11.2005 Ort: Perchtoldsdorf Alter: 64 Beiträge: 5.311 Kilometer: 1.1mio	Re: Was soll das bringen? Da braucht nichts ueberbrueckt werden - nur einfach ausstecken reicht, denn die GS schaltet beim 2. und 3. Gang nur auf Masse durch! Wenn da keine Masse kommt ist fuer die GS einfach der 1., 4,5 oder 6te Gang drinnen und damit wird die Zuendregelung nicht aktiv (das hat sogar dem Papa sein Baer spaeter verstanden...) Und Nochmal: Das G-Pack ist an der GS absoluter Bloedsinn!!

10.07.2008, 22:09:12	#17
devil55 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.04.2008 Ort: Wien Beiträge: 162	Re: Was soll das bringen? Wie jetzt? AmigaHarry kannst du mir das erklären? Dann müsste das ja fast schon pflicht sein zu machen oder seh ich das falsch? Bringt das mehr rums im 2ten und 3ten? __________________ Suzuki GS500FU - 2006 [spritmonitor:39b19h59]264073[/spritmonitor:39b19h59] << Stummel Lenker \|\| Stahlflexbremsleitung \|\| Mini-Blinker >> Bei Risiken und Nebenwirkungen verbrennen sie die Packungsbeilage und erschießen sie ihren Arzt oder Apotheker...

11.07.2008, 07:03:37	#18
AmigaHarry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.11.2005 Ort: Perchtoldsdorf Alter: 64 Beiträge: 5.311 Kilometer: 1.1mio	Re: Was soll das bringen? Den Unterschied wirst du kaum merken - laeuft villeicht eine Nuance "williger".... Einfach den 2. Stecker (2 polig), der vom Ganggeber kommt ausstecken - der 1 polige Stecker ist fuer die Leerlaufanzeige.... GILT NUR FUER BJ AB 98! Davor gabs das noch nicht.....

11.07.2008, 14:26:53	#20
AmigaHarry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.11.2005 Ort: Perchtoldsdorf Alter: 64 Beiträge: 5.311 Kilometer: 1.1mio	Re: Was soll das bringen? Kann sein - ist bis zur K3 innerhalb der EU nicht so ganz eindeutig, da viele "Importmaschinen" aus anderen EU-Laendern nach Deutschland gekommen sind....

15.07.2008, 20:38:46	#21
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Re: Was soll das bringen? Hab in meiner alten Gallerie noch ein Bild/Bauanleitung von nem "G-Pack" für die GS gefunden: http://archiv.gs-500.de/mx_album.php...ic&pic_id=5977 __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

17.07.2008, 18:54:31	#22
AmigaHarry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.11.2005 Ort: Perchtoldsdorf Alter: 64 Beiträge: 5.311 Kilometer: 1.1mio	Re: Was soll das bringen? Noch mal: Die Zündeinheit erwartet am Eingang für den 2. und 3. Gang nur ein binäres Signal (Masse oder nicht Masse). Sie wertet KEINEN Widerstand aus (wozu sollte das auch gut sein?) - damit sind alle diese Schaltungen unnötig. Einfach Stecker abziehen und gut ist´s.....

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