Ein Paar Fragen zur GS und zum Führerschein. - gs-500.de

holger1596 · 03.07.2007, 12:23:14

Hey Jungs und Mädelz

ALso meine Maschine Rust/Raucht dank neuem Zylinder und Kolben nicht mehr.

Hab mal ein paar Fragen.

1) Da Sie ja relativ stark gerust hat, kann es sein, dass mein Remus Auspuff "verstopft" ist? Denn ich fande denk Klang früher besser!

2) Kann man es machen, dass wenn man das Fernlicht einschaltet das Abblendlicht auch an bleibt?

3) Wenn ich meine Maschine nun auf mach (darf eigentlich nur gedrosselt fahren) was kann mir dann passieren?
Bzw. denkt ihr, dass es die Polizei merkt?

Danke und liebe Grüße Holger

**Saugwurmmensch** · 03.07.2007, 12:47:04

1) Der Remus-Endtopf kann nicht merklich zurußen.
2) Wenn du den normalen runden Hauptscheinwerfer hast geht das nicht, da Fern- und Abblendlicht in der selben Birne/Leuchtmittel sitzen.
3) Der Versicherungsschutz erlischt und das kann im Falle eines Personenschadens sehr sehr teuer für dich werden. Außerdem ist das Fahren ohne Fahrerlaubnis.
Die Polizei merkt das bei Kontrollen nicht, da der Unterschied zwischen gedrosselt und offen niccht wahnsinnig groß ist.
Lohnt also eigentlich kaum, besonders wenn man die möglichen Konsequenzen bedenkt.

**Saugwurmmensch** · 03.07.2007, 12:56:56

ah, VVK hab ich übersehen.

Dann geht das wohl..ist zwar nicht legal, aber geht.

elithezz · 03.07.2007, 12:57:25

Bezgl. der Frage zu der Lichtschaltung:
Wurde zwar oben schon sehr gut beantwortet, alternativ kannst du auch den Schalter der Lichthupe mit Klebeband festkleben, oder den Schalter fürs Fernlicht in eine Mittelstellung bringen. Ob da irgendetwas drunter leidet (z.B. das Relais) weiß ich nicht, aber das ist ja anzunehmen, irgendjemand wird sich sicher was dabei gedacht haben.

Abgesehen davon ist bei einem gut und korrekt eingestelltem Scheinwerfer das Fernlicht ausreichend, so dass es durch zusätzliches Abblendlicht zu keiner Bereicherung kommt.

edit: Hab auch VVK übersehen, und war zu langsam.

**Saugwurmmensch** · 03.07.2007, 15:49:18

wenn seine VVK nen Doppelscheinwerfer drin hat, dann darf er das vermutlich nicht umschalten, da auf den Gläsern steht, ob sie für Abblend- und/oder Fernlicht zugelassen sind.
Bei den Oldschool Doppelscheinwerfern ist das fast immer ab Werk getrennt...

holger1596 · 03.07.2007, 20:07:57

Hey, danke für eure Antworten, ja habe die VVK "superbike eliptic" Sprich es sind ABL und FL getrennt.

Werde mal am Wochenende nach Relais schauen.

Seh ich das Richtig, ich soll Sie noch bis ende meiner Probezeit gedrosselt fahren?

**majestic_morpheus** · 03.07.2007, 20:18:15

Zitat:

Zitat von holger1596

Seh ich das Richtig, ich soll Sie noch bis ende meiner Probezeit gedrosselt fahren?

Das wäre auf jeden Fall eine weise Entscheidung. Die Drossel der GS wird völlig überbewertet, sooo riesig ist der Unterschied nicht.

**majestic_morpheus** · 03.07.2007, 20:24:53

Und welche zwei Dummen sitzen noch an deinem PC?

**majestic_morpheus** · 03.07.2007, 20:41:23

Zitat:

Zitat von Kay73

Die Flasche Bier und die Zigarette danach

Lass ich gelten... :P

holger1596 · 04.07.2007, 06:23:02

Ja mal sehen

EIne Frage hab ich noch und zwar an was kann es liegen, wenn ich hinten bremse, dass es quietscht?

Bremsbeläge wurden vor 500km gewechselt!

In Flames · 04.07.2007, 06:27:11

das scheint ein altes GS-Leiden zu sein, hat meine auch.
Ist im Normalfall nicht weiter gefährlich (vorallem wenn die Bremsbeläge neu sind).

Aber das Thema hatten wir erst kürzlich, musst mal ein bisschen suchen

**majestic_morpheus** · 04.07.2007, 08:28:27

Jepp, das Thema gab es erst: http://www.gs-500.de/viewtopic.php?p=427646#427646

Wenn die Hinterradbremse nur leicht quitscht, musst wahrscheinlich du damit leben. Sollte es schlimmer sein, könnte das Rad nicht ganz gerade sein (vom Einbau oder Kette spannen z.B.) und die Beläge legen sich nicht gleichmäßig an.

King Nothing · 12.07.2007, 23:18:21

Zitat:

Zitat von Saugwurmmensch

ah, VVK hab ich übersehen.

Dann geht das wohl..ist zwar nicht legal, aber geht.

sollte auch beim scheinwerfer der nackten funzen. drück doch mal auf den pass-knopf. abblendlicht und fernlicht leuchten dann gleichzeitig. bei mir jedenfalls

allerdings wird der scheinwerfer bei längerer betätigung ziemlich heiss, kann mir vorstellen, dass das auf dauer nicht gesund ist..

//EDIT: hab wohl den halben thread überflogen

03.07.2007, 12:23:14	#1
holger1596 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.03.2007 Ort: Nürnberg Alter: 38 Beiträge: 171	Ein Paar Fragen zur GS und zum Führerschein. Hey Jungs und Mädelz ALso meine Maschine Rust/Raucht dank neuem Zylinder und Kolben nicht mehr. Hab mal ein paar Fragen. 1) Da Sie ja relativ stark gerust hat, kann es sein, dass mein Remus Auspuff "verstopft" ist? Denn ich fande denk Klang früher besser! 2) Kann man es machen, dass wenn man das Fernlicht einschaltet das Abblendlicht auch an bleibt? 3) Wenn ich meine Maschine nun auf mach (darf eigentlich nur gedrosselt fahren) was kann mir dann passieren? Bzw. denkt ihr, dass es die Polizei merkt? Danke und liebe Grüße Holger __________________ GS 500 E (Vollverkleidung Five Stars) Baujahr 1997, Brightstone BT 45, Kawa ZX6R Rücklicht.

03.07.2007, 12:47:04	#2
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	1) Der Remus-Endtopf kann nicht merklich zurußen. 2) Wenn du den normalen runden Hauptscheinwerfer hast geht das nicht, da Fern- und Abblendlicht in der selben Birne/Leuchtmittel sitzen. 3) Der Versicherungsschutz erlischt und das kann im Falle eines Personenschadens sehr sehr teuer für dich werden. Außerdem ist das Fahren ohne Fahrerlaubnis. Die Polizei merkt das bei Kontrollen nicht, da der Unterschied zwischen gedrosselt und offen niccht wahnsinnig groß ist. Lohnt also eigentlich kaum, besonders wenn man die möglichen Konsequenzen bedenkt. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

03.07.2007, 12:56:56	#3
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	ah, VVK hab ich übersehen. Dann geht das wohl..ist zwar nicht legal, aber geht. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

03.07.2007, 15:49:18	#5
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	wenn seine VVK nen Doppelscheinwerfer drin hat, dann darf er das vermutlich nicht umschalten, da auf den Gläsern steht, ob sie für Abblend- und/oder Fernlicht zugelassen sind. Bei den Oldschool Doppelscheinwerfern ist das fast immer ab Werk getrennt... __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

03.07.2007, 20:07:57	#6
holger1596 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.03.2007 Ort: Nürnberg Alter: 38 Beiträge: 171	Hey, danke für eure Antworten, ja habe die VVK "superbike eliptic" Sprich es sind ABL und FL getrennt. Werde mal am Wochenende nach Relais schauen. Seh ich das Richtig, ich soll Sie noch bis ende meiner Probezeit gedrosselt fahren? __________________ GS 500 E (Vollverkleidung Five Stars) Baujahr 1997, Brightstone BT 45, Kawa ZX6R Rücklicht.

03.07.2007, 12:57:25	#4
elithezz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.08.2006 Alter: 38 Beiträge: 142	Bezgl. der Frage zu der Lichtschaltung: Wurde zwar oben schon sehr gut beantwortet, alternativ kannst du auch den Schalter der Lichthupe mit Klebeband festkleben, oder den Schalter fürs Fernlicht in eine Mittelstellung bringen. Ob da irgendetwas drunter leidet (z.B. das Relais) weiß ich nicht, aber das ist ja anzunehmen, irgendjemand wird sich sicher was dabei gedacht haben. Abgesehen davon ist bei einem gut und korrekt eingestelltem Scheinwerfer das Fernlicht ausreichend, so dass es durch zusätzliches Abblendlicht zu keiner Bereicherung kommt. edit: Hab auch VVK übersehen, und war zu langsam.

03.07.2007, 20:24:53	#8
majestic_morpheus Super-Moderator Registriert seit: 09.06.2006 Ort: 85435 Erding Alter: 50 Beiträge: 6.739 Baujahr: 1992 Kilometer: 68000	Und welche zwei Dummen sitzen noch an deinem PC? __________________ m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert

04.07.2007, 06:23:02	#10
holger1596 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.03.2007 Ort: Nürnberg Alter: 38 Beiträge: 171	Ja mal sehen EIne Frage hab ich noch und zwar an was kann es liegen, wenn ich hinten bremse, dass es quietscht? Bremsbeläge wurden vor 500km gewechselt! __________________ GS 500 E (Vollverkleidung Five Stars) Baujahr 1997, Brightstone BT 45, Kawa ZX6R Rücklicht.

04.07.2007, 06:27:11	#11
In Flames Stammtisch Bodensee Registriert seit: 02.03.2006 Ort: Dornbirn Alter: 41 Beiträge: 1.366	das scheint ein altes GS-Leiden zu sein, hat meine auch. Ist im Normalfall nicht weiter gefährlich (vorallem wenn die Bremsbeläge neu sind). Aber das Thema hatten wir erst kürzlich, musst mal ein bisschen suchen __________________ GS 500, Baujahr 1999,gelb-schwarz,, IXIL Competition 32.000 km --> verkauft Suzuki SV650S, Bj.2000, schwarz, mit Barracuda RS2 "Der Unterschied zwischen Genie und Wahnsinn, definiert sich lediglich aus dem Erfolg"

04.07.2007, 08:28:27	#12
majestic_morpheus Super-Moderator Registriert seit: 09.06.2006 Ort: 85435 Erding Alter: 50 Beiträge: 6.739 Baujahr: 1992 Kilometer: 68000	Jepp, das Thema gab es erst: http://www.gs-500.de/viewtopic.php?p=427646#427646 Wenn die Hinterradbremse nur leicht quitscht, musst wahrscheinlich du damit leben. Sollte es schlimmer sein, könnte das Rad nicht ganz gerade sein (vom Einbau oder Kette spannen z.B.) und die Beläge legen sich nicht gleichmäßig an. __________________ m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert

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