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Alt 18.07.2007, 12:31:54   #1
Kurvenheizer
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Standard Motor geht während der Fahrt aus

Hallo Freunde,

habe mal ne frage an was kann das liegen das der Motor während der Fahrt
ausgeht und die Rote oillampe aufleuchtet, meine freundin musste oil auffüllen, habe aber letztes mal vor ca. 2 wochen erst nach geschaut da war der oilstand nochin ordnung ??

Glaubt ihr das der jetzt ein Motorschaden hat !! weil die gs soviel oil schluckt oder kann das auch daran liegen das die Ventille noch nicht eingestellt sind ??
und daher der hohrente oil verbrauch ??

Mfg

Mark
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Alt 18.07.2007, 12:34:55   #2
Tobios
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Wenn's nach einer Runde Autobahn war oder ner Vollgasetappe würd ich auf das hier tippen.
Ich meine mich nämlich daran zu erinnern, das die Ölkontrollleuchte sofort angeht, sobald der Motor aus ist.
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Alt 18.07.2007, 12:36:34   #3
majestic_morpheus
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Wenn der Motor ausgeht, geht nach einer Gedenksekunde die Öldruckkontrollleuchte immer an. Bedenklich und kurz vorm Motorschaden ist nur, wenn sie während der Motor läuft leuchtet.
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Alt 18.07.2007, 12:38:20   #4
majestic_morpheus
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Zitat:
Zitat von Tobios
Wenn's nach einer Runde Autobahn war oder ner Vollgasetappe würd ich auf das hier tippen.
Das dort beschriebene Problem kann auch ohne Autobahn und Vollgas eintreten.

Edit:
Zitat:
Zitat von Kurvenheizer
oillampe...oil...oilstand...oil...oil verbrauch
Das glibberige Schmiermittel-Zeug heißt Öl
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Alt 18.07.2007, 12:53:17   #5
Kurvenheizer
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meine Frau hat gesagt das die Lampe erst auf geleuchtet hat und dann de Motorausging
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Alt 18.07.2007, 12:55:56   #6
Sid
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Zitat Jack Sparrow: "Nicht gut!"



Da kann es schon sein, dass der Motor jetzt im Eimer ist.
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Alt 18.07.2007, 13:00:10   #7
majestic_morpheus
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Ölstand noch ok?
Wenn ja, ist eventuell die Ölpumpe hinüber. Wenn nein, auffüllen!
Riecht das Öl nach Benzin?
Wenn ja, dann muss unbedingt ein Ölwechsel gemacht werden und die Ursache für das Eindringen des Benzins in den Ölraum gefunden werden.

Wenn die Lampe während des Betriebs anging und dann der Motor aus, kann es sein, dass er jetzt im Nirvana tuckert.

Sollte das Öl okay sein, würde ich probieren zu starten. Springt er an und klingt nicht wie eine Coladose voller Kiesel, habt ihr Glück gehabt. Trotzdem müsst ihr dann die Ursache finden!
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Alt 18.07.2007, 13:05:36   #8
Kurvenheizer
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Danke für den Tip werden das versuchen !!
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Alt 18.07.2007, 13:34:37   #9
chrischl
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alle 230 km öl nachschauen!!

wenn viel autobahn gefahren wird, und der motor alt is, kanns durchaus passieren, dass er in 2-3 tankfüllungen von max auf min gewandert ist.
das ist aber nicht bedenklich, man muss nur nachschauen
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Life is not a journey to the grave with the intention of arriving safely in a pretty and well-preserved body, but rather to skid in broadside, thoroughly used up, totally worn out, and loudly proclaiming
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Zitat:
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Alt 18.07.2007, 13:41:12   #10
majestic_morpheus
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Zitat:
Zitat von chrischl
alle 230 km öl nachschauen!!
Bei mir sind es aber 250km
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Alt 18.07.2007, 13:48:13   #11
Sid
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Zitat:
Zitat von majestic_morpheus
Zitat:
Zitat von chrischl
alle 230 km öl nachschauen!!
Bei mir sind es aber 250km

Im Schnitt bei mir alle 257km, los kommt, lasst uns einen "Wannschautihrnachdemölfred" machen
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Alt 18.07.2007, 13:53:54   #12
Arkon
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wäre eher ein "nachwievielkmmüsstihrtankenundgucktdabeinachdemöl " fred
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Die GS kann zwar net schwimmen, aber tauchen

Die Welt ist eine Scheibe oder eine Insel auf dem Rücken einer Schildkröte, alles andere ist gelogen
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Alt 18.07.2007, 13:55:06   #13
Kurvenheizer
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so langsam habe ich das gefühl das die GS nen komplettes schrauber möpi ist !!!



Das gefällt mir irgendwie nich wenn das so weiter geht verkaufe ich es wieder
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Alt 18.07.2007, 13:56:55   #14
Arkon
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wieviel km ist sie denn in den 2 wochen gefahren, dass sie so viel öl weck hat?
irgendwo ölflecken am motor?
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Alt 18.07.2007, 13:59:08   #15
chrischl
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Zitat:
Zitat von Sid

Im Schnitt bei mir alle 257km,
kurvenparker, kurvenparker! kraft kommt von kraftstoff! :P
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Alt 18.07.2007, 14:02:18   #16
Sid
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Komm her du


Tja, ich fahr innerorts halt mit 3500 Touren, da braucht man auch keine Kraft.

Ausserorts...
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Alt 18.07.2007, 14:03:57   #17
majestic_morpheus
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Zitat:
Zitat von Kurvenheizer
so langsam habe ich das gefühl das die GS nen komplettes schrauber möpi ist !!!
So ist es nicht, die GS braucht nicht mehr oder weniger Pflege als jedes andere Motorrad. Der Vorteil ist, dass man vieles selbst machen kann, wo andere in die Werkstatt müssen.

Gib mal bitte die Angaben zum Ölstand usw. durch, wenn du nachgeschaut hast.

@alle anderen: Geht zum Spammen bitte in die Ecke...
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Alt 18.07.2007, 14:05:25   #18
Kurvenheizer
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ja mache ich !!
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