Ach wie gut, daß ich kein Saisonkennzeichen hab ;-)

[Cherry]

Heute bei schönstem Wetter die Suzi eine Runde ausgeführt, die neuen Handschuhe ausprobiert und festgestellt, daß meine Kombi übern Winter schonwieder geschrumpft ist.

Cherry, von mir aus kann Frühling werden

Waren aber ne Menge Mopeds unterwegs.

Hab auch kein Saison (mehr)

yehaw! Vor allem das Schönste daran ist: die Woche soll's so bleiben.



Gott ist Motorradfahrer

[e-reyser]

hab mir auch überlegt nen Thread zu dem Thema aufzumachen Gestern zu zweit ne schöne Tour aufn Feldberg und durch den Taunus gemacht und heute nen schönen Abstecher in den Westerwald
~500km bei allerschönstem Wetter und Sonnenschein :P

[BlackTalon]

Jetzt kriechen sie also wieder aus ihren Löchern, die ganzen Sommerfahrer... :P

[RemoteC]

Ich fahre schon seit etwas mehr als 2 Wochen wieder

[Cherry]

Naja... so intensiv wie die hier mit dem Salz um sich schmeißen, war gestern der erste Tag, wo man halbwegs fahren konnte, ohne komplett verkrustet zu werden, leider.

Außerdem bin ich tatsächlich grad beim Abnehmen, um dann irgendwann mal wieder vernünftig in meine Kombi zu passen :-( da müssen mindestens noch 5 kg runter, bevor es richtig losgehen kann.

Cherry

[Stuggi]

War gestern auch in Downtown Stuttgart unterwegs (mal wieder zur Post...).
Da waren se: Die Schön-Wetter-Fahrer! Aber massenweise sach ich euch!

(Hauptsache die Hauptstraße hoch&runter geheizt mit ihren Akrapovic-Geschossen )

[e-reyser]

naja Recht ham se... ich benutz mein Mopped auch ganzjährig bei jedem Wetter, jeden Tag und bin darauf angewiesen. Aber ne schöne Tour bei schönem Wetter ist auch was feines

[Schultz]

Saisonkennzeichen hab ich auch nett aber dafür kenn Motor

[Schnubbi06]

Bei uns war jetzt zum Glück auch schon seit Donnerstag richtig gutes Wetter. Meiner Meinung nach könnte jetzt ruhig schon der Frühling anfangen

[naufel666]

Ich fahr auch seit einer Woche wieder. Aber erst gestern und heute war so richtig geiles Moppedwetter. Überall hört

man die hochdrehenden Motoren. Und ich darf nich, weil mir scheinbar nach dem Blinkerumbau eine Glühbirne vom neuen

Blinker kaputt gegangen ist.

Gruß Chris der auf seine neue Birne wartet...

[Sven87]

hab meine am donnerstag auf ganz jahr umgestellt, die 40€ für umschreiben und neues kennzeichen hätt ich mir zwar sparen können, aber fehler sind da um sie zu machen
nie wieder saison!

Jo optimales wetter zum fahrn, auch nicht zu warm^^

[Dj3K]

Bin gestern und heute auch durch die Gegend gefahren.
Echt geil!

Und festgestellt, dass die Welle des Drehzahlmessers kaputt gegangen ist

Ich muss sagen, bei dem Wetter macht mir sogar das Fahren durch Brandenburg Spaß.

[Sgt.Fragg]

am sa bin ich gefahren, nach dem ich geschraubt habe.. =)
hm,das war geil,hat verdammt spass gemacht *griiinz*
naja, dafür jetz sichalich die nächsten 4 wochen nich

[Elmo84]

JO war bestes wetter!!!!! Einfach nur geil um ein paar Meter zu machen. Neue Lederklufft ist somit eingeweiht.

Naja die Kehrseite der medaille habe ich heute bekommen.

Donnerstag geschraubt, Freitag geschraubt.
Samstag Kombi eingeweiht
Und heute Schlechte gas annahme, Mopped auseinander genommen und beim blick in den Tank nen Infarkt bekommen. (nachdem ich den lebenssaft rausgelassen habe)

Also voll mit braunen eckligen zeuch. ROST!!!!!!

Naja abgeklopft hochdruckreiniger
Resultat Tank iss durch und hinüber.... untenrum durchgerostet!

Naja neuen gebrauchten heute bestellt und im laufe der Woche ab damit zum lacker.

Hoffentlich bis nächsten Samstag feddich und dann wieder Bombenwetter.



Naja was soll ich sagen Thats Life....

Hätte ich wissen müssen das rote Mädel stand 7-8 Jahre.....

Jetzt iss sie eigentlich wieder so gut wie fit und dann sowas dummes.
Naja hoffe ihr anderen hattet ein schönes WE ohne böse Überraschungen.


Gruss

Timo

[overfloh]

habe samstag und sonntag geschraubt, und dat nur weil ich den motor optimieren (/ vergaser synchronisieren) wollte

[Che]

Samstag bei Sonnenwetter geschraubt und bei
Dämmerung los. Nachtfahrten machen auch Spaß.
Heute mittag auf Scout-Tour, neue Strecken erkunden
während die Sonntagsbiker schon wieder vorm Schatten
flüchten.

Zitat von Schultz

Saisonkennzeichen hab ich auch nett aber dafür kenn Motor

GS500 D(raisine) ?

JAJA ihr habt gut rede...... Ich fahr halt nonet so lang und lass die Winter ersma bei seite.Kann des Saisonkennzeiche immer noch ändern wenn ich mich ma ordentlich eingefahre hab

[kasapv]

Hab auch kein Saisonkennzeichen.

Heute mit Kumpels 'ne kleine Tour gemacht. Wird aber langsam schon wieder zu warm. Man faengt schon an zu schwitzen. Meintewegen koennten Fruehling und erst recht Sommer noch auf sich warten lassen.

[Nusch]

@kaspav du zählst nich! wir wären froh wenns bei uns so war wär wie bei dir

aber ich habs we auch ne richtig geile tour gemacht (naja eig warens touren )

hab übers we bissi mehr als 1.000km stehen lasse und ja meine reifen sind nu auch wieder feddich

aber geil wars....

[chrischl]

also im süden isses noch recht kalt, .... war zwar fr, sa, so mit mopped unterwegs, aber nur in der stadt, um dinge zu besorgen, ..... tour wird sich wohl erst in 4-5 wochen ausgehen, .... auch zeittechnisch.

Ich glaube die 40€ werde ich auch investieren und auf Ganzjahres umstellen. Großer Fehler gemacht

[BlackTalon]

Zitat von Nusch

@kaspav du zählst nich! wir wären froh wenns bei uns so war wär wie bei dir

Ich weiß nicht so recht...ich glaube ich habe lieber ein paar Wochen im Jahr in denen man kaum fahren kann, als das ganze Jahr über die Straße mit mexikanischen Autofahrern teilen zu müssen, da hört man nix gutes drüber, besonders über die in den größeren Städten...

[Nusch]

ich will ja nich bei ihm fahren! aber das wetter würd ich nehmen

wobei ich glaube mexico würd mir auch gefallen

[overfloh]

nach Mexico, auch ohne Geld, wenn's sein muß, mit 'nem Floß *sing*

Zitat von Soulless

Ich glaube die 40€ werde ich auch investieren und auf Ganzjahres umstellen. Großer Fehler gemacht

tu das, hab ich auch gemacht
leider kann ich jetzt trotzdem net fahren, weil sie noch zerlegt ist ^^

@cherry: und wie sind die handschuhe so?

Gefahren wird bei mir auch schon, seitdem kein Schnee mehr liegt und die Temepraturen überhalb dem Gefrierpunkt liegen, weil meine GS sonst gar nicht oder sehr zögerlich, und das nur mit Choke, startet.
Schön-Wetter-Fahrer bin ich auch nicht. Habe kein Auto und daher ist die GS meine einzige Möglichkeit, mobil zu bleiben. Busfahren stinkt!

Aber letztens ist mir was passiert...echt scheisse. Ich wollte von der Arbeit am Samstag heimfahren. Davor muss ich noch sagen, dass ich meine Batterie immer abschraube und mit ins Warme nehme, damit sie enigermaßen warm bleibt und ich besser in der Kälte starten kann. Aber als ich die Kontakte wieder mit der Batterie verbinden und festschrauben wollte, haben die Schrauben in den Löchern der Batteriekontakte nicht mehr gefasst. "Ok", dachte ich mir, "klebste halt fest, wa?" Arschlecken, sag ich euch. Nach hundert Metern wieder ausgegangen, weil es durch das ganze Gehuppel nicht gehalten hat. Also zurück zum Geschäft schieben, damit ich wenigstens ein bisschen Licht habe. Habe dann die Kontakte der GS an die Kontakte der Batterie bisschen verbogen und an die Batteriekontakte geklemmt. Hatt bis nach Hause gehalten. Da werde ich mich dann auch bald dran machen. Das ist kein Zustand, in dem ich dauernd rumfahren will.

Gruss

€dit: Hier sind die Bilder.
[attachment=0:n90wxkyl]DSC00187komprimiert.JPG[/attachment:n90wxkyl]
[attachment=1:n90wxkyl]DSC00181komprimiert.JPG[/attachment:n90wxkyl]

[Che]

Zitat von weener

haben die Schrauben in den Löchern der Batteriekontakte nicht mehr gefasst.

Das hatte ich vom vielen aus-einbauen auch ein paarmal.
War immer die Mutter seitlich oder nach unten verrutscht.
Mit'n bisken Pfrimelei ging dat wieder ok.
Hab jetzt Pinzette im Bordwerkzeuch bei.

[Nusch]

das ein und ausbauen wäre mir zu nervig! ich hatte den ganzen winter über keine probleme! auch bein minus graden!

und wenn sie doch ma nich wirklich anspringen wollte hab ich einfach das licht ausgemacht, gestarten, bingo geht, licht an und los gehts!

Zitat von Nusch

und wenn sie doch ma nich wirklich anspringen wollte hab ich einfach das licht ausgemacht, gestarten, bingo geht, licht an und los gehts!

Nur, dass das bei den neuen Modellen nicht mehr geht, da muss man mit Licht starten und darum baue ich die Batt. auch aus, wenn über ne Woche kein Betrieb is.

Bei mir is das Gewinde auch schon ziemlich ausgenuddelt, ewig gehts nicht gut.

[dan-ke84]

also, entweder steh ich jetzt auf der leitung oder du weener,

soweit ich das bei deinen fotos sehe fehlt ja die mutter im batteriepol, in der die schraube greifen könnte.

Dadurch, dass die ja nur so von der seite reingeschoben wird und relativ lose drinnen liegt kann man die schon mal schnell verlieren....

gruß,

Dan

[overfloh]

Zitat von Hansafan1985

[Bei mir is das Gewinde auch schon ziemlich ausgenuddelt, ewig gehts nicht gut.

Dann schraub die normal rein und schalt n entsprechend dicken schtecker zwischen. den brauchste dann nur noch abziehn.

nebeneffekt: brauchst nimmer n schraubenzieher mitnehmen^^

[Nusch]

hmm ok,

ich hatte damals für meinen roller so, ja wie beschreib ich das?

also anstatt das man an den kabeln so runde dinger hatte wo man die schraube durchsteckt und dann in die batterie reindreht, war das wie son kabel schuh! und an der batterie hat man son gewinde stift reingedreht und darauf war dann das gegenstück zum kabelschuh! und so konnte man dann ohe probs innerhalb von sec. die kabel von der batterie abziehn!

fragt mich aber nich wo ich das her hatte!

Zitat von dan-ke84

also, entweder steh ich jetzt auf der leitung oder du weener,

soweit ich das bei deinen fotos sehe fehlt ja die mutter im batteriepol, in der die schraube greifen könnte.

Dadurch, dass die ja nur so von der seite reingeschoben wird und relativ lose drinnen liegt kann man die schon mal schnell verlieren....

gruß,

Dan

Tut mir Leid, aber ich konnte von Anfang an keine Muttern entdecken. Beim Kauf waren auch keine dran. Hab mir nämlich die Batterie auch angeschaut.

[dan-ke84]

da müssten aber welche sein, hab die selbe bosch-batterie.
wie hält denn die andere seite????
versuch einfach mal von der seite (unter dem pol) ne mutter reinzustecken, vielleicht ist dann dein problem schon gelöst.

[Saugwurmmensch]

So richtige Muttern sind das ja nicht.
Eher kleine Blei- (oder Zinn-?)barren mit Gewinde.

[Nusch]

Zitat von Saugwurmmensch

Eher kleine Blei- (oder Zinn-?)barren mit Gewinde.

DITO

[Sebi]

ICH HAB EIN SAISONKENNZEICHEN!! GEOUTET!
Und ich werd trotzdem net am 1.3. fahren können, weil ich bis dahin noch net mit meinem Bock fertig sein werde....
Sonntag war trotzdem geil, war zuerst mim Kumpel auffer Möp Messe in Sinsheim, danach sind wa nochma mit seinem Hobel aufn Kafffe aufn Feldberg geblasen. 250erMZ mit 500er Rotax Motor und tschechischem Beiwagen. Ein Spass sach ich euch, ich saß im Beiwagen und war nur am Lachen!

Zitat von Cherry

....und festgestellt, daß meine Kombi übern Winter schonwieder geschrumpft ist.

Ist schon komisch mit den Klamotten. Meine Kombi ist über den Winter ebenfalls kleiner geworden.

[Nusch]

ja ja schon komisch die kleider nich

aber obs wirklich die kleider sind???

wieviele km fahrt ihr sie warm (bei wieviel km, welche drehzahl)

Angabe der KM nützt garnichts, kauf dir ein Öltemperaturmesser.

bis 40° max 4000 U,
ab 60° bis 6000 U,
ab 80° bis 11000 U

aja: http://forum.gs-500.de/viewtopic.php...it=+warmfahren

super, danke. Weiß jemand ob das thermometer aus dem aktuellen louis katallog für 29,95€ empfehlenswert ist???

Ich hab das Thermometer vorhin gekauft, gleich eingeschraubt und eben ne Runde gedreht. Nach 9 kilometern war bereits die 80°C grenze erreicht. Und das trotz recht Kühlen Aussenthemperaturen.
Ein Suzuki Händler meinte mal zu mir, das er seine Mopeds 30km fährt bevor er sie tritt. Eigentlich unnötig, oder?

[BlackTalon]

Würde ich auch sagen...für manche ist das richtige Warmfahren schon sowas wie eine Religion, genauso wie das richtige Öl.

Außerdem dreht die GS im 6. Gang bei 100 kmh 5000U/min, höher muss man sie also gar nicht drehen wenn man sich an die StVo hält (jedenfalls auf der Landstraße), und bei über 0° geht das im Prinzip schon von der ersten Minute an (mit 10W40, mit 20W50würde ich es vielleicht etwas langsamer angehen lassen).

Besonders wichtig sind vor allem die ersten Sekunden nach dem Start, wenn der Öldruck noch nicht komplett aufgebaut ist und das öl erst noch in den Kopf hochgepumpt werden muss, da sollte man die Maschine nicht mit dem Choke auf 5000 Touren hochjubeln lassen...

[naufel666]

Zitat von Saugwurmmensch

So richtige Muttern sind das ja nicht.
Eher kleine Blei- (oder Zinn-?)barren mit Gewinde.

Diese blöden Plättchen. Sind mir übern Winter verloren gegangen, als ich die Batterie ausgebaut hatte.

Wollte sie an einem Sonnigen Frühlingstag wieder einbauen und merke, dass die Schrauben nicht halten. ARRR

Hab mir dann M6? VA Muttern zurechtgeschliffen und anderere Schrauben verbastelt. Die fallen jetzt auch nicht mehr raus.

[Nusch]

also ich fahr ja 10w40 und da ich gleich aufe landstraße muss wo alle 100 fahren bin ich mehr oder minder gezwungen ca 3min nach start der maschine 5.000rpm zu fahrn

schlimm?