Habe mir ne gs gekauft und fragen

[Der Grieche]

Hallo,
ich habe mir vor 2 tagen ne gs gekauft 1. Zulassung 1990. Sie läuft top aber einige fragen habe ich dazu wäre cool wenn ihr mit da weiterhelfem könntet

Also die erste Frage ist: Meine "Susi" läuft manchmal nur 120 und "regelt" da hab keine ahnung warum und wenn ich die gänge ausfahre 160 sind "locker" drin. Das finde ich komisch. Denn wo ich nur die 120 geschaft habe blockt sie einfach und verliert ca 2000 touren und dann kann man wieder gas geben warum??? Da ich aber schon 160 erreicht habe müsste sie ja offen sein.

2 frage ist:
Wenn ich in den nächst höheren gang Schalte aber "untertourig" fahre. 1500-2500 touren da pufft es unter mir kurz. Also nicht das es vom Auspuff kommt. Was ist das? ich denke immer das die stecker von der zündkerze kurz hochspringen?

Nun habe ich doch ne 3. Frage.

Wenn ich nun meine Susi schnell mal auf 11000 touren drehe und dann ausrollen lassen pufft es am ausspuff. damit gibt es autmatishc doch zudüngfehler der Zündkerzen oder??? Muss ich dann neue kaufen oder einfach nur reinigen.

Für die antworten im vorraus erstmal vielen dank.

[acidicX]

erstmal

Mit der Forumssuche hättest du dir die Antwort zu Frage 1 auch schon gespart: Das ist höchstwahrscheinlich der Benzinhahn. Einfach mal auf PRI stellen das Teil (nur während der Fahrt, danach wieder auf ON). Wenn es dann nicht mehr passiert, liegt es am Benzinhahn. Den kann man reinigen, und wenn das nichts hilft, wohl nur austauschen..

Zu den Zündkerzen: bau die halt mal aus und schau dir an, wie sie aussehen und korrigier ggf. das Spiel der Kerze (oder wie auch immer das heißt, den Spalt da halt - sollten glaube ich 4mm sein, wenn ich mich nicht irre??)

das die stecker von der zündkerze kurz hochspringen

also das glaub ich eher nicht

Zu 3: Das ist unverbranntes Gemisch, das im Krümmer zündet. Kein Problem, wenn du sonstwo kein Leistungsloch hast. Das kommt nicht nur bei 11.000 U/min vor. Meinst du ausrollen im Sinne von Motorbremse?

1. hört sich für mich so an, als würde sie ab und an nur auf einem Zylinder laufen.

Im Grunde genommen würde ich für alle 3 Punkte mal in den Vergaser schauen (oder schauen lassen).

Würd wetten das alle 3 Ursachen dort herkommen!
Kerzenbild mal angeschaut?