überlaufende Vergaser-wenn Choke geschlossen wird! - gs-500.de

Fränklin · 13.03.2010, 10:29:06

Nach der Komplettrestaurierung einer 90er GS fanden wir im Probelauf folgendes Problem.Nach längerer Standzeit,gutes Kaltstartverhalten bei geöffnetem Choke und auch einen runden Motorlauf.
Wenn der Choke dann geschlossen wird,laufen binnen von einigen Sekunden die Vergaser über und es bildet sich eine häßliche Benzinpfütze unter´m Mopped,öffnet man den Choke dann wieder etwas,läßt das Tropfen nach bzw. hört auf.Sie qualmt dann auch etwas mehr als üblich.Es handelt sich mit ziemlicher Sicherheit um ein Vergaserproblem,nur welche Düse bzw. welches Bauteil bereitet uns da Probleme?Vielleicht kann uns jemand helfen um die Fehlersuche etwas einzugrenzen.

Gruß,Frank

**Saugwurmmensch** · 13.03.2010, 11:02:50

Hast du schon herausgefunden, wo genau der Sprit herkommt?

Ich würde aus der Hüfte jetzt auf nicht schließende Schwimmernadelventile und falsch angeschlossenen Benzinhahn tippen.
das Anschlussschema in den Rparaturanleitungen ist zT spiegelverkehrt.
Hier eine korrigierte Version:
http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=16743

Schwimmerstand kannst du mit nem durchsichtigen Schlauch an den Schwimmerkammerablässen prüfen.
Schlauch nach oben biegen, Benzinhahn auf PRI und die Höhe des Benzinpegels gibt dir den Schwimmerstand. Sollte knapp unterhalb der Schwimmerkammerdichtung liegt. Ist er deutlich höher wird dort das Schwimmernadelventil nicht schließen.

Fränklin · 14.03.2010, 15:18:07

Vielen Dank für die Antwort!Wir werden das in den nächsten Tagen durchprüfen und hoffen,daß sich das Problem damit erledigt hat und die "alte" Dame in die neue Saison starten kann.Wünsche all denen die sich auf die Saison vorbereiten,einen guten Start,unfallfreie Pistenkilometer und wenig Kontakt mit Ordnungshütern!

13.03.2010, 10:29:06	#1
Fränklin Neuer Benutzer Registriert seit: 13.03.2010 Beiträge: 3	überlaufende Vergaser-wenn Choke geschlossen wird! Nach der Komplettrestaurierung einer 90er GS fanden wir im Probelauf folgendes Problem.Nach längerer Standzeit,gutes Kaltstartverhalten bei geöffnetem Choke und auch einen runden Motorlauf. Wenn der Choke dann geschlossen wird,laufen binnen von einigen Sekunden die Vergaser über und es bildet sich eine häßliche Benzinpfütze unter´m Mopped,öffnet man den Choke dann wieder etwas,läßt das Tropfen nach bzw. hört auf.Sie qualmt dann auch etwas mehr als üblich.Es handelt sich mit ziemlicher Sicherheit um ein Vergaserproblem,nur welche Düse bzw. welches Bauteil bereitet uns da Probleme?Vielleicht kann uns jemand helfen um die Fehlersuche etwas einzugrenzen. Gruß,Frank

13.03.2010, 11:02:50	#2
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Hast du schon herausgefunden, wo genau der Sprit herkommt? Ich würde aus der Hüfte jetzt auf nicht schließende Schwimmernadelventile und falsch angeschlossenen Benzinhahn tippen. das Anschlussschema in den Rparaturanleitungen ist zT spiegelverkehrt. Hier eine korrigierte Version: http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=16743 Schwimmerstand kannst du mit nem durchsichtigen Schlauch an den Schwimmerkammerablässen prüfen. Schlauch nach oben biegen, Benzinhahn auf PRI und die Höhe des Benzinpegels gibt dir den Schwimmerstand. Sollte knapp unterhalb der Schwimmerkammerdichtung liegt. Ist er deutlich höher wird dort das Schwimmernadelventil nicht schließen. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

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14.03.2010, 15:18:07	#3
Fränklin Neuer Benutzer Registriert seit: 13.03.2010 Beiträge: 3	Vielen Dank für die Antwort!Wir werden das in den nächsten Tagen durchprüfen und hoffen,daß sich das Problem damit erledigt hat und die "alte" Dame in die neue Saison starten kann.Wünsche all denen die sich auf die Saison vorbereiten,einen guten Start,unfallfreie Pistenkilometer und wenig Kontakt mit Ordnungshütern!