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Alt 11.07.2006, 07:20:35   #1
In Flames
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Hab gestern meinen Vater von der Motorradwerkstatt abgeholt, und da ich kurz warten musste hab ich ein paar Motorräder angeschaut. Da stand eine Yamaha FZR 500 zum Verkauf, um (wie ich finde) sehr günstige 1.100. Gut, sie war schon Bj. 91 und hatte 40.000km runter, aber das ist ja auch nicht alle Welt. Jedenfalls haben mich die Daten beeindruckt, für eine 500er. Knapp 70PS, Vollverkleidung, und läuft knappe 220. Dann hab ich im Internet mal geschaut, und hab alls leichte Abwandlung die yzr 500 gefunden, aber leider nichts über die Preise.

http://www.etamiya.com/shop/images/tami ... /14088.jpg
http://tamiya.com/english/products/1408 ... r500_1.jpg

sieht für ne 500er schon ganz lecker aus, was meint ihr?

Kann jemand was zu den Preisen sagen? Vater hät sie sofort alls 2. Motorrad gekauft, wenn wir mehr Platz hätten.........
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Alt 11.07.2006, 07:54:00   #2
PEOPLES
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also ich kenn nur ne fzr600, die hat aber mehr als 70PS, der preis kommt aber hin.

die 500er ist nen 2takter, und wenns tatsächlcih nen GP-mopped ist, dann gibts die (denke ich zumindest) nicht für 1100euro.

sieht die karre aus wie deine fodos (mit dem "tropfen-auspuff" ) oder wie das hier?
http://www.theautochannel.com/media/...999/fzr600.jpg
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Alt 11.07.2006, 08:20:36   #3
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ja das kommt ganz gut hin, auf der Seite war ich gestern auch schon, trotzdem danke.

hab mir schon gedacht dass die yzr was besonderes sein muss. Aber für so ein "altes" Motorrad find ich sieht die fzr echt gut aus, und sie dürfte wohl in dieser Kubikklasse eines der stärksten Motorräder sein. Verlockend wärs schon........
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Alt 11.07.2006, 09:41:46   #4
Eleven7
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Standard Re: yamaha fzr 500

Zitat:
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Also Tamiya ist eine Modellbaufirma, nur so nebenbei...
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Alt 11.07.2006, 10:06:07   #5
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auf das hab ich noch gewartet

ist sonst hald schwer bilder der maschine aufzutreiben.
Und ich fand die sahen relativ real aus
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Alt 11.07.2006, 12:12:47   #6
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ja danke, kenne den unterschied

kannst ja gerng noch ein paar bilder von der yzr reinstellen. wie gesagt, ich hab bei google keine gefunden bzw eben nur die von den Modellen.
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Alt 11.07.2006, 12:30:08   #7
ricky2000
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Also es gibt auf jeden Fall ne FZR400 (ca. 60PS, hier in D. selten) und ne 600er (91PS) und ne 1000er (ca. 140PS).
Von ner 500er hab ich noch nie gehört.
Vielleicht gibt´s die auch, aber ist sicher selten. Würde eher nach der 600er Ausschau halten, die gibt´s ziemlich oft und ist relativ günstig und Teile gibt´s auch einige.
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Alt 11.07.2006, 12:39:57   #8
MarkusN
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Zitat:
Zitat von ricky2000
Würde eher nach der 600er Ausschau halten, die gibt´s ziemlich oft und ist relativ günstig und Teile gibt´s auch einige.
War da nicht was mit Kubikabhängigkeit der Versicherung in Österreich? Würde auch erklären, warum die 500er offenbar speziell für Österreich produziert wurde (s.o.)
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Alt 11.07.2006, 12:45:35   #9
ricky2000
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Ach ja, stimmt. Hab ich erst jetzt gelesen, dass es um Österreich geht.
Wenn die 500er bis auf den Hubraum mit der 600er identisch ist, klingt das doch nicht schlecht.
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Alt 11.07.2006, 18:47:19   #10
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Zitat:
Zitat von MarkusN
Zitat:
Zitat von ricky2000
Würde eher nach der 600er Ausschau halten, die gibt´s ziemlich oft und ist relativ günstig und Teile gibt´s auch einige.
War da nicht was mit Kubikabhängigkeit der Versicherung in Österreich? Würde auch erklären, warum die 500er offenbar speziell für Österreich produziert wurde (s.o.)
stimmt, so ist es
wobei die Differenz von 500 auf 600 Kubik glaub ich nicht soooo gross ist. Teuer wirds erst ab 750ccm
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Alt 11.07.2006, 18:58:50   #11
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Zitat:
Zitat von In Flames
ja danke, kenne den unterschied

kannst ja gerng noch ein paar bilder von der yzr reinstellen. wie gesagt, ich hab bei google keine gefunden bzw eben nur die von den Modellen.
ich hab aber von der yzr geredet. mittlerweile weiss ich ja dass das irgend eine Sonderedition ist. Von der FZR hab ich schon bilder gefunden
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Alt 11.07.2006, 19:59:44   #12
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Standard Ist ein ganz normales 4 takt motorrad

Das ist die Österreichausgabe weil es früher über 500ccm versicherungstechnisch und steuerlich sehr teuer wurde (ich glaube sogar mich errinnern zu können dass es dann sogar egal war ob man eine 600er oder 1000er hat) und niemand eine 600er wollte, so wurde sie bei uns als 500er ausgabe verkauft.
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Alt 11.07.2006, 20:07:06   #13
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Standard Ist ein ganz normales 4 takt motorrad

Das ist die Österreichausgabe weil es früher über 500ccm versicherungstechnisch und steuerlich sehr teuer wurde (ich glaube sogar mich errinnern zu können dass es dann sogar egal war ob man eine 600er oder 1000er hat) und niemand eine 600er wollte, so wurde sie bei uns als 500er ausgabe verkauft.
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Alt 11.07.2006, 21:25:10   #14
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@oolo

bitte lies dir meinen ersten Beitrag in diesem Thread nochmal langsam und gewissenhaft durch..............

das beim händler ist die FZR
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Alt 12.07.2006, 18:07:17   #15
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Standard Also

Also ein bisschen unglücklich formuliert ist dein post schon! Also du interessierst dich für die Preise der yzr 500 das ist jetzt klar.
Aber was ich mich noch immer frage welches Motorrad hätte dein vater sofort gekauft wenn er platz hätte FZR 500 vom händler oder eine yzr 500
von irgendwo? nehme mal an die vom händler oder??
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Alt 13.07.2006, 06:44:45   #16
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natürlich die fzr
ich hab hald am selben Abend im Internet ein bisschen gestöbert, und bin dann noch auf die yzr gestossen. Aber dass die eher utopisch ist (vom preis her) weiss ich ja mittlerweile

der ursprungspost bezog sich schon auf die fzr, bloss bin ich dann auf die yzr abgedriftet, weil die optisch mächtig was hermacht (find ich zumindest)
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Alt 14.07.2006, 11:56:49   #17
Bluebyrd
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hmm..seltsam daß das keine Deltabox-Schwinge ist. Aber der Rest ist anscheinend ab Bj. 91 ( 4-Kolben Bremse der Kilo, graue Felgen, Trapezscheinerfer ).
Das Heck ist optisch ok, also nicht von der FZR 600
In der History der FZR habe ich keine 500 er gefunden.


Gruß,
Uwe
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Ja es gibt sie die kleine FZR 500 Genisis und sie ist mit ihren 75 Pferden auch nach 27 Jahren immer noch GIFTIG.
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