X- oder O-Ring Kettensatz - gs-500.de

01.09.2006, 07:22:03

Ich weiß, dass das Thema schon des öfteren dran kam, ich habe auch schon aufmerksam geschaut und viele schöne Antworten gefunden. Aber meine Frage:
Bei Louis gib es 2 Kettensätze:

10041165 KETTENSATZ DID O-RING
GS500E BJ.89-93(110/16/39) SUZUKI GS 500 E/EU (GM51B)
89,95 (108,95)

10041351 KETTENSATZ DID X-RING
GS500E BJ.94- (110/16/39) SUZUKI GS 500 E/EU (GM51B)
99,95 (133,95)

Da die Übersetzung der beiden Sätze gleich ist, gehe ich mal davon aus, dass am an einer 92'er auch den X-Ring Kettensatz verbauen kann.
Ist dies sinnvoll? Oder sind die 10 Euronen rausgeworfenes Geld?

Gruß Brawler

01.09.2006, 08:12:20

Erstmal: Du kriegst dann für Deine 92er das falsche Ritzel (breiter, mit Bund). Wenn Du sowieso ein 15er fährst (das also separat ersetzen musst), ist das auch egal.

Ob die 10€ herausgeschmissen sind ist weitgehend eine Glaubensfrage. D.I.D weist für die X-Ring Kette einen deutlich höheren Verschleissindex aus, d.h. die hält im Labor länger. Wie sich das in Deinem konkreten Fall (wie Du die Kette mit Dreck / Kraft belastest und pflegst) auswirkt, steht auf einem andern Blatt. Den besseren Wirkungsgrad der X-Ring Kette kannst Du auf unserem Leistungsniveau ohnehin in der Pfeife Rauchen.

Tomato · 01.09.2006, 08:29:01

na na, markusN, nix in der pfeife rauchen, manche kommen mit hilfe solcher tricks auf 60PS

**berndy** · 01.09.2006, 10:15:45

60 PS? Vielleicht am Anlasserritzel

01.09.2006, 10:17:22

Bitte nicht noch ein 60 PS thread. Sonst muss ich zur Schere greifen.

**majestic_morpheus** · 01.09.2006, 10:26:51

Zitat:

Zitat von MarkusN

Bitte nicht noch ein 60 PS thread. Sonst muss ich zur Schere greifen.

Markus, schlag doch dem Verdi vor, ein gs-500-60ps-Subforum einzurichten. Da kann die unendliche Geschichte ungestört erzählt werden...

**berndy** · 01.09.2006, 11:20:09

Macht doch den drauf, bei dem das Preis-Leistungs-Verhältnis stimmt, egal mit O-, X-, Z- oder Augenringen. Halten muss´er, egal ob am Hinterrad 5 W mehr oder weniger ankommen. Im Laufe des Kenntenlebens ändert sich sowieso so manches, da kommts auf das bisschen Leistung doch nicht an, oder. Vielmehr auf eine vernünftige Wartung. Eine totalvergammelte ultrateure X-Ringkette bringt weniger als eine einfache Rollenkette mit ordentlicher Wartung.

**Saugwurmmensch** · 01.09.2006, 13:27:46

genau!

Neulich in einem Motorradmagazin gelesen, dass bei sehr guter Pflege und gutem Fett praktisch KEINE Längung auftritt!
Demnach kann eine Kette ewig halten.

KriegsJunkie · 01.09.2006, 13:31:57

Geht aber nur mim Scottoiler, oder ähnlichen Gadgets

01.09.2006, 07:22:03	#1
brawler Gast Beiträge: n/a	X- oder O-Ring Kettensatz Ich weiß, dass das Thema schon des öfteren dran kam, ich habe auch schon aufmerksam geschaut und viele schöne Antworten gefunden. Aber meine Frage: Bei Louis gib es 2 Kettensätze: 10041165 KETTENSATZ DID O-RING GS500E BJ.89-93(110/16/39) SUZUKI GS 500 E/EU (GM51B) 89,95 (108,95) 10041351 KETTENSATZ DID X-RING GS500E BJ.94- (110/16/39) SUZUKI GS 500 E/EU (GM51B) 99,95 (133,95) Da die Übersetzung der beiden Sätze gleich ist, gehe ich mal davon aus, dass am an einer 92'er auch den X-Ring Kettensatz verbauen kann. Ist dies sinnvoll? Oder sind die 10 Euronen rausgeworfenes Geld? Gruß Brawler

01.09.2006, 08:29:01	#3
Tomato Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.07.2006 Ort: Aachen Alter: 41 Beiträge: 890 Baujahr: 2003 Kilometer: 18000	na na, markusN, nix in der pfeife rauchen, manche kommen mit hilfe solcher tricks auf 60PS __________________ GS 500 : SV 650 S:

01.09.2006, 10:15:45	#4
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.719 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	60 PS? Vielleicht am Anlasserritzel __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

01.09.2006, 11:20:09	#7
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.719 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Macht doch den drauf, bei dem das Preis-Leistungs-Verhältnis stimmt, egal mit O-, X-, Z- oder Augenringen. Halten muss´er, egal ob am Hinterrad 5 W mehr oder weniger ankommen. Im Laufe des Kenntenlebens ändert sich sowieso so manches, da kommts auf das bisschen Leistung doch nicht an, oder. Vielmehr auf eine vernünftige Wartung. Eine totalvergammelte ultrateure X-Ringkette bringt weniger als eine einfache Rollenkette mit ordentlicher Wartung. __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

01.09.2006, 13:27:46	#8
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	genau! Neulich in einem Motorradmagazin gelesen, dass bei sehr guter Pflege und gutem Fett praktisch KEINE Längung auftritt! Demnach kann eine Kette ewig halten. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

01.09.2006, 08:12:20	#2
MarkusN Gast Beiträge: n/a	Erstmal: Du kriegst dann für Deine 92er das falsche Ritzel (breiter, mit Bund). Wenn Du sowieso ein 15er fährst (das also separat ersetzen musst), ist das auch egal. Ob die 10€ herausgeschmissen sind ist weitgehend eine Glaubensfrage. D.I.D weist für die X-Ring Kette einen deutlich höheren Verschleissindex aus, d.h. die hält im Labor länger. Wie sich das in Deinem konkreten Fall (wie Du die Kette mit Dreck / Kraft belastest und pflegst) auswirkt, steht auf einem andern Blatt. Den besseren Wirkungsgrad der X-Ring Kette kannst Du auf unserem Leistungsniveau ohnehin in der Pfeife Rauchen.

01.09.2006, 10:17:22	#5
MarkusN Gast Beiträge: n/a	Bitte nicht noch ein 60 PS thread. Sonst muss ich zur Schere greifen.

01.09.2006, 13:31:57	#9
KriegsJunkie Friedenstaube Registriert seit: 08.08.2005 Ort: Düsseldorf & Aachen Beiträge: 1.006 Baujahr: 99 Kilometer: 36tsd.	Geht aber nur mim Scottoiler, oder ähnlichen Gadgets __________________ Warum ich 50 Kilo Semtex Unter der Verkleidung spazieren fahre ? Ganz easy: Weil Marschflugkörper weder Zulassung noch Kennzeichen benötigen! Sport ist Mord, meine Damen! - Wenn nicht, will ich garkein Sportler mehr sein.

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